"Θάβουν" τα αρχαία;

ΤΟ ΠΑΡΟΝ, 06/01/2008

Γράφει ο ΛΕΥΚΟΠΥΡΓΙΩΤΗΣ

Τα έργα και οι ημέρες του Χρήστου Ζαχόπουλου στη Θεσσαλονίκη, στη διάρκεια της τετραετούς απόλυτης εξουσίας του στο υπουργείο Πολιτισμού, βρίσκονται πλέον στο στόχαστρο της δημοσιογραφικής έρευνας, μετά τις δραματικές εξελίξεις των τελευταίων βδομάδων.
Η επιλογή του «μέντορα της Νατάσσας» και «έμπιστου φίλου και συμβούλου του Καραμανλή» να θέσει τέλος στη ζωή του δημιούργησε πληθώρα ερωτημάτων.

Η στήλη, θέλοντας να συμβάλει στο να φανερωθούν τα «έργα και οι ημέρες» του παντοδύναμου γενικού γραμματέα του υπουργείου Πολιτισμού, φέρνει σήμερα στο φως τέσσερις νέες υποθέσεις, που αφορούν τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή της.

Οι υποθέσεις αυτές ελπίζουμε να κεντρίσουν το ενδιαφέρον των ερευνητικών αρχών, αλλά και της αντιπολίτευσης, για να ζητήσουν τα συγκεκριμένα στοιχεία που επιμελώς αποκρύβονται. Ελπίζουμε επίσης να βοηθήσουν στο να «ανοίξουν στόματα», όχι με τη λογική του «δρυός πεσούσης πας ανήρ ξυλεύεται», αλλά προκειμένου να εξυπηρετηθεί η ύψιστη αρχή της κοινοβουλευτικής δημοκρατίας, σύμφωνα με την οποία η κυβέρνηση κυβερνά, ο Τύπος ελέγχει, η Δικαιοσύνη καταλογίζει ευθύνες και η κοινή γνώμη αποφαίνεται περί των πολιτικών ευθυνών αυτών που διαχειρίζονται τον δημόσιο πλούτο στο όνομά της…

ΥΠΟΘΕΣΗ ΠΡΩΤΗ: Η εταιρεία που ανέλαβε την εκτέλεση των έργων του Μετρό στη Θεσσαλονίκη ζήτησε εγγυήσεις από την κυβέρνηση προκειμένου να αποφύγει να μπλέξουν στα πόδια της οι αρχαιολόγοι.

Θέλει δηλαδή να σκάβει ανεξέλεγκτα, να βρίσκει και να καταστρέφει ή να καταχωνιάζει τους αρχαιολογικούς θησαυρούς που εικάζεται ότι είναι θαμμένοι στη διαδρομή του Μετρό (κάτω από την Εγνατία κυρίως). Οι άνθρωποι της εταιρείας διαπίστωσαν ότι σε κάθε τους βήμα θα έπρεπε να εξασφαλίζουν τη συναίνεση του αρμόδιου τμήματος ελέγχων, της 16ης Εφορείας Κλασικών Αρχαιοτήτων. Διαπίστωσαν επίσης πως η εντεταλμένη γι' αυτούς τους ελέγχους υπάλληλος είναι η Μαρία Τσιμπίδου, η οποία και κύρος διαθέτει και ασυμβίβαστη είναι, όπως έχει αποδείξει στην εικοσαετή διαδρομή της. Αφού λοιπόν η εν λόγω αρχαιολόγος (ειδική στις κλασικές αρχαιότητες) αρνήθηκε να συνεργαστεί, με απόφαση του Ζαχόπουλου μετακινήθηκε σε μια νεοσύστατη Υπηρεσία Σπηλαιολογίας, την ίδια ώρα που η αρμοδιότητα ελέγχου των έργων του Μετρό δόθηκε σε επιλεγμένη από τον γενικό αρχαιολόγο.