unitedreporters.gr,14/03/2014
«Tο έργο επιβάλλεται να συνεχίσει απρόσκοπτα, χωρίς να χαθεί ούτε μια μέρα, τις κατασκευαστικές εργασίες του σε όλους τους σταθμούς που είναι διαθέσιμοι» δηλώνει η Αττικό Μετρό
Εξαιρετικά δυσάρεστη τροπή παίρνει η υπόθεση κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης, μετά την απόφαση της αναδόχου κοινοπραξίας να… εγκαταλείψει το έργο!
Σε σημερινή της ανακοίνωση η «Αττικό Μετό» που έχει τη συλλογική ευθύνη κατασκευής του μετρό, αναφέρει:
Με αφορμή την «Ειδική δήλωση διακοπής έργων» της αναδόχου κοινοπραξίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, η Αττικό Μετρό δηλώνει τα ακόλουθα:
1. Tο έργο επιβάλλεται να συνεχίσει απρόσκοπτα, χωρίς να χαθεί ούτε μια μέρα, τις κατασκευαστικές εργασίες του σε όλους τους σταθμούς που είναι διαθέσιμοι (Ν. Σιδηροδρομικός Σταθμός, Δημοκρατίας, Σιντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, Πατρίκιος, Ν. Ελβετία), στη διακλάδωση Δημοκρατίας και στο Αμαξοστάσιο, όπως προβλέπει η Σύμβαση.
2. Ισχύουν απαρέγκλιτα τα όσα έχει δηλώσει ο Υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης για την κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η σύμβαση κατασκευής του δεν αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης. Τα χρονικά περιθώρια εξαντλούνται. Είναι η ώρα των υπεύθυνων αποφάσεων για όλους.
* Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η ανάδοχος κοινοπραξία, σε πολυσέλιδη επιστολή που κοινοποίησε προς την «Αττικό Μετρό», δηλώνοντας την διακοπή των εργασιών, επικαλείται τη μη παράδοση των εργοταξίων του σταθμού Βενιζέλου – όπου η υπόθεση της μεταφοράς ή μη των αρχαιοτήτων έχει μπλοκάρει οποιαδήποτε εξέλιξη - και της Βούλγαρη.
* Η κοινοπραξία «χρεώνει» την συνολική ευθύνη για την απόφασή της να διακόψει τις εργασίες στην Αττικό Μετρό, επισημαίνοντας ότι ακόμη και το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα που προβλέπει ολοκλήρωση του έργου… κάποια στιγμή το 2016 ή το 2017, έχει ήδη εκτροχιαστεί!
* Σύμφωνα με άλλες πληροφορίες, που αποδίδονται στο περιβάλλον του υπουργού Υποδομών, η κίνηση αυτή της αναδόχου κοινοπραξίας αποτελεί επιχειρηματικό ελιγμό καθώς ο κατασκευαστής υπολείπεται των εργασιών του χρονοδιαγράμματος
Σε σημερινή της ανακοίνωση η «Αττικό Μετό» που έχει τη συλλογική ευθύνη κατασκευής του μετρό, αναφέρει:
Με αφορμή την «Ειδική δήλωση διακοπής έργων» της αναδόχου κοινοπραξίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, η Αττικό Μετρό δηλώνει τα ακόλουθα:
1. Tο έργο επιβάλλεται να συνεχίσει απρόσκοπτα, χωρίς να χαθεί ούτε μια μέρα, τις κατασκευαστικές εργασίες του σε όλους τους σταθμούς που είναι διαθέσιμοι (Ν. Σιδηροδρομικός Σταθμός, Δημοκρατίας, Σιντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, Πατρίκιος, Ν. Ελβετία), στη διακλάδωση Δημοκρατίας και στο Αμαξοστάσιο, όπως προβλέπει η Σύμβαση.
2. Ισχύουν απαρέγκλιτα τα όσα έχει δηλώσει ο Υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης για την κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η σύμβαση κατασκευής του δεν αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης. Τα χρονικά περιθώρια εξαντλούνται. Είναι η ώρα των υπεύθυνων αποφάσεων για όλους.
* Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η ανάδοχος κοινοπραξία, σε πολυσέλιδη επιστολή που κοινοποίησε προς την «Αττικό Μετρό», δηλώνοντας την διακοπή των εργασιών, επικαλείται τη μη παράδοση των εργοταξίων του σταθμού Βενιζέλου – όπου η υπόθεση της μεταφοράς ή μη των αρχαιοτήτων έχει μπλοκάρει οποιαδήποτε εξέλιξη - και της Βούλγαρη.
* Η κοινοπραξία «χρεώνει» την συνολική ευθύνη για την απόφασή της να διακόψει τις εργασίες στην Αττικό Μετρό, επισημαίνοντας ότι ακόμη και το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα που προβλέπει ολοκλήρωση του έργου… κάποια στιγμή το 2016 ή το 2017, έχει ήδη εκτροχιαστεί!
* Σύμφωνα με άλλες πληροφορίες, που αποδίδονται στο περιβάλλον του υπουργού Υποδομών, η κίνηση αυτή της αναδόχου κοινοπραξίας αποτελεί επιχειρηματικό ελιγμό καθώς ο κατασκευαστής υπολείπεται των εργασιών του χρονοδιαγράμματος
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.