Απαντώντας σε ερώτηση για το μετρό, ο κ. Οικονομίδης υπογράμμισε ότι το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων βρίσκεται σε λεπτές διαπραγματεύσεις με την κατασκευάστρια κοινοπραξία του μετρό Θεσσαλονίκης και το τι μέλλει γενέσθαι θα γνωστοποιηθεί εντός της επόμενης εβδομάδας. "Το θέμα είναι πολύ λεπτό και δε θέλω να κάνω την οποιαδήποτε δήλωση", είπε χαρακτηριστικά...
Σε ό,τι αφορά στο συγκεκριμένο θέμα, ο αρμόδιος υπουργός, κ. Δημήτρης Ρέππας, είχε επισημάνει σε συνέντευξή του, που παραχώρησε τον Ιανουάριο, πως τέσσερα και πλέον χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής, δηλαδή με αναλωμένο το 64% του συμβατικού χρόνου, έχει κατασκευαστεί μόνον το 14,5% του οικονομικού αντικειμένου του έργου, με τις καθυστερήσεις να ξεπερνούν τα 2,5 χρόνια.
Παράλληλα, είχε αναφέρει πως ο ανάδοχος κατασκευής έχει πιστοποιήσεις λογαριασμών 120 εκατομμυρίων ευρώ και διεκδικεί άλλα 150 εκατ. ευρώ, ενώ έχει ολοκληρωθεί περίπου το 30% της συνολικής εκτιμώμενης αρχαιολογικής έρευνας, κι ενώ το ποσό που ήδη δαπανήθηκε υπερβαίνει το αρχικά προβλεπόμενο κατά 60%.
Είχε προσθέσει δε ότι το κόστος των αρχαιολογικών ανασκαφών ξεπέρασε τα 1.000 ευρώ ανά κυβικό μέτρο εκσκαφής, ενώ οι "μετροπόντικες" (Τunnel Βoring Μachines) βρίσκονται καθηλωμένοι στη διασταύρωση Συντριβανίου, ο πρώτος από το Νοέμβριο 2009 και ο δεύτερος από τον Ιανουάριο 2010.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.