rthess.gr,28/09/2015
Η πρόταση του δήμου Θεσσαλονίκης για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων στο σταθμό Βενιζέλου παρουσιάστηκε σήμερα στην ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου για το Μετρό.
Ο δήμος προτείνει την δημιουργία μιας υπόγειας διάβασης από την πλατεία Αλκαζάρ προς την πλατεία Καπνεργατών κάτω από την Εγνατία ώστε αφενώς ο κόσμος να μπορεί να διασχίζει την Εγνατία υπογείως και να βρίσκεται μέσα στον αρχαιολογικό χώρο, αφετέρου το οδόστρωμα να αποδοθεί στην κυκλοφορία και φυσικά να απομακρυνθούν οι λαμαρίνες του εργοταξίου.
Για "διχαστικό δίλημμα αρχαία ή Μετρό" έκανε λόγο ο Γ. Μπουτάρης. "Οι αστοχίες και οι καθυστερήσεις που προέκυψαν από τις κακές αρχικές εκτιμήσεις για το μετρό δημιούργησαν μια κατάσταση που έπρεπε να βρεθεί ο αποδιοπομπιαίος τράγος. Η πολιτεία θεώρησε πως ο Δήμος μπορούσε να ήταν αυτός" πρόσθεσε.
Ξεκαθάρισε πως η θέση του δήμου είναι και "Μετρό και Αρχαία" και "Σταθμός και Αρχαία" εκφράζοντας την πεποίθηση πως η πρόταση σε καμία περίπτωση δεν εμποδίζει την κατασκευή του σταθμού και δεν εμποδίζει το έργο συνολικά, ούτε ότι το έργο θα κινδυνέψει με απένταξη.
Παράλληλα ο Γ. Μπουτάρης μίλησε για μια μεταβατική λύση μέχρι να λυθούν όλα τα ζητήματα με τον σταθμό Βενιζέλου καθώς όπως τόνισε ο σταθμός θα κατασκευαστεί σε επόμενο στάδιο από το σύνολο του έργου.
Ενημέρωσε για τις επαφές με Ρώσους εμπειρογνώμονες που εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους να αναλάβουν την υπόθεση αλλά και την βεβαιότητα τους ότι η κατασκευή του σταθμού είναι εφικτή χωρίς την απόσπαση των αρχαιοτήτων.
Παράλληλα, άφησε αιχμές για όλα όσα έγιναν προεκλογικά και με ανακοινώσεις και συνεντεύξεις που τις χαρακτήρισε "προεκλογικά παιχνίδια και σπέκουλα". "Οσοι πολεμούν λυσσασμένα αφενός κρύβουν μια υποκρισία για να κρυφτούν οι ευθύνες υπουργείων και ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και αφετέρου προσπαθούν να φορτώσουν όλα τα βάρη στον δήμο" ανέφερε χαρακτηριστικά παρομοιάζοντας το έργο με το γεφύρι της Άρτας σχολιάζοντας "αντί την γυναίκα του Πρωτομάστορα, πάρτε τον δήμαρχο και κάντε τον ότι θέλετε".
Αναφορικά με την χρηματοδότηση της πρότασης του δήμου, την οποία επιμελήθηκαν χωρίς αμοιβή καθηγητές από το ΑΠΘ, απλά σημείωσε πως " θα δούμε που θα τα βρούμε τα λεφτά. Τώρα μόνο γενικώς και αορίστως μπορούμε να μιλάμε ".
Μικροένταση με Καλαφάτη
Ανέβηκαν οι τόνοι μεταξύ του Γ. Μπουτάρη και του Στ. Καλαφάτη όταν ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης ζήτησε από τον δήμαρχο να πει πότε του είπε ψέματα η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.
"Είναι διχαστική η στάση σας κ. Καλαφάτη" τόνισε ο Γ. Μπουτάρης. "Γιατί είμαι εγώ διχαστικός και όχι εσείς" απάντησε ο Στ. Καλαφάτης".
ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ: Δεν θα αφήσουμε το έργο για ένα σταθμό
Από την πλευρά της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ στην συνεδρίαση έκανε παρέμβαση ο διευθυντής του έργου Γιώργος Κωνσταντινίδης. Υποστήριξε ότι η πρόταση του δήμου δεν αφορά το Μετρό και το έργο. Σχολίασε πως στην σημερινή εποχή τίποτα δεν είναι ακατασκεύαστο, αλλά υπάρχουν οι παράμετροι "χρόνος", " κόστος ", " αβεβαιότητες ".
Ξεκαθάρισε πως το έργο είναι πολύ σημαντικό για την πόλη και έτσι το θεωρεί η εταιρία τονίζοντας πως " σε κάθε περίπτωση δεν μπορούμε να αφήσουμε το έργο και την πόλη χωρίς μετρό για ένα σταθμό. Για το δέντρο δεν θα χάσουμε το δάσος".
"Θεωρητικά μπορεί να είναι εφικτό. Πρακτικά όμως δεν μπορεί να είναι" σημείωσε στην συνέχεια για την παραμονή in situ των αρχαιοτήτων.
Μέτωπο των φορέων κατά του δήμου Θεσσαλονίκης
Κατά του δήμου Θεσσαλονίκης για τις κινήσεις του στο ζήτημα του Μετρό Θεσσαλονίκης τάχθηκαν οι φορείς της πόλης, ζητώντας ξεκάθαρα την λειτουργία του σταθμού στη Βενιζέλου και προβάλλοντας ως μονόδρομο για να ολοκληρωθεί το έργο την απόσπαση των αρχαιοτήτων και την επανατοποθέτησή τους.
Το μήνυμα του Απ. Τζιτζικώστα μετέφερε ο περιφερειακός σύμβουλος Κ. Γιουτίκας, ζητώντας άμεσα να βρεθεί συναινετική λύση λέγοντας ΝΑΙ και στα Αρχαία και στο Μετρό.
Επιθετικός προς την ομάδα αρχιτεκτόνων που επιμελήθηκε την πρόταση του δήμου έκανε ο πρόεδρος του ΤΕΕ Κεντρικής Μακεδονίας Π. Μπίλλιας. Μίλησε για «έκθεση ιδεών και για πρόταση που λίγο απέχει από τη ζωγραφική». «Δεν μπορούν από μόνοι τους να προτείνουν λύσεις οι αρχιτέκτονες, ή οι πολιτικοί μηχανικοί. Είναι σύνθετο έργο το μετρό» πρόσθεσε.
Ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης Ν. Βαλεργάκης τάχθηκε υπέρ της λύσης της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων. «Λύσεις υπάρχουν, λεφτά δεν υπάρχουν και το ζήτημα σκαλώνει στα χρήματα», υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο κ. Βαλεργάκης.
Στο υπόμνημα που υπογράφουν 21 φορείς και ζητούν να ολοκληρωθεί το έργο επικρίνοντας τη στάση του Δήμου αναφέρθηκε ο κ. Φιλιππίδης πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης και ζήτησε να κατασκευαστεί ο σταθμός στη Βενιζέλου με την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων. "Θα σταθούμε απέναντι σε οποίον καθυστερεί το έργο", τόνισε.
Ναι σε αρχαία και μετρό είπε ο πρόεδρος του ΕΚΘ, Παναγιώτης Τσαραμπουλίδης. Τάχθηκε υπέρ των εργαζομένων στο έργο που είτε έχασαν είτε κινδυνεύουν να χάσουν την δουλειά τους.
Στην δευτερολογία του ο Γ. Κωνσταντινίδης επανέλαβε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα χρηματοδότησης στο έργο και τα προβλήματά του ήταν η έλλειψη «γηπέδων» για να γίνουν τα έργα λόγω καθυστέρησης των απαλλοτριώσεων και των αρχαιολογικών ανασκαφών.
«Καταβάλει προσπάθεια το υπουργείο Υποδομών να γίνει το έργο. Περιμένουμε την διαδικασία να τελεσφορήσει» σημείωσε χωρίς να δίνει ακριβές χρονοδιάγραμμα για το έργο. «Επιδίωξη είναι όλων μας να ολοκληρωθεί και να λειτουργήσει το Μετρό το συντομότερο δυνατόν» συμπλήρωσε ο διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Κλείνοντας την συζήτηση ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης επανέλαβε ότι «η μελέτη ήταν κακή εξαρχής». «Δεν είχε χαρακτήρα οικονομοτεχνικής μελέτης η πρόταση του δήμου. Τώρα το ΚΑΣ μας ζητάει αρχιτεκτονική μελέτη. Δεν έχει σχέση με το σταθμό η πρόταση που μας ζητά το ΚΑΣ. Για τον σταθμό ισχύει ότι ίσχυε» τόνισε.
Ξεκαθάρισε πως είναι αντίθετος στην επαναδημοπράτηση, ζήτησε αμεση επανέναρξη των εργασιών. «Δεν υπάρχει «μετρό ή αρχαία». Υπάρχει μόνο «μετρό και αρχαία»» κατέληξε.
Ο δήμος προτείνει την δημιουργία μιας υπόγειας διάβασης από την πλατεία Αλκαζάρ προς την πλατεία Καπνεργατών κάτω από την Εγνατία ώστε αφενώς ο κόσμος να μπορεί να διασχίζει την Εγνατία υπογείως και να βρίσκεται μέσα στον αρχαιολογικό χώρο, αφετέρου το οδόστρωμα να αποδοθεί στην κυκλοφορία και φυσικά να απομακρυνθούν οι λαμαρίνες του εργοταξίου.
Για "διχαστικό δίλημμα αρχαία ή Μετρό" έκανε λόγο ο Γ. Μπουτάρης. "Οι αστοχίες και οι καθυστερήσεις που προέκυψαν από τις κακές αρχικές εκτιμήσεις για το μετρό δημιούργησαν μια κατάσταση που έπρεπε να βρεθεί ο αποδιοπομπιαίος τράγος. Η πολιτεία θεώρησε πως ο Δήμος μπορούσε να ήταν αυτός" πρόσθεσε.
Ξεκαθάρισε πως η θέση του δήμου είναι και "Μετρό και Αρχαία" και "Σταθμός και Αρχαία" εκφράζοντας την πεποίθηση πως η πρόταση σε καμία περίπτωση δεν εμποδίζει την κατασκευή του σταθμού και δεν εμποδίζει το έργο συνολικά, ούτε ότι το έργο θα κινδυνέψει με απένταξη.
Παράλληλα ο Γ. Μπουτάρης μίλησε για μια μεταβατική λύση μέχρι να λυθούν όλα τα ζητήματα με τον σταθμό Βενιζέλου καθώς όπως τόνισε ο σταθμός θα κατασκευαστεί σε επόμενο στάδιο από το σύνολο του έργου.
Ενημέρωσε για τις επαφές με Ρώσους εμπειρογνώμονες που εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους να αναλάβουν την υπόθεση αλλά και την βεβαιότητα τους ότι η κατασκευή του σταθμού είναι εφικτή χωρίς την απόσπαση των αρχαιοτήτων.
Παράλληλα, άφησε αιχμές για όλα όσα έγιναν προεκλογικά και με ανακοινώσεις και συνεντεύξεις που τις χαρακτήρισε "προεκλογικά παιχνίδια και σπέκουλα". "Οσοι πολεμούν λυσσασμένα αφενός κρύβουν μια υποκρισία για να κρυφτούν οι ευθύνες υπουργείων και ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και αφετέρου προσπαθούν να φορτώσουν όλα τα βάρη στον δήμο" ανέφερε χαρακτηριστικά παρομοιάζοντας το έργο με το γεφύρι της Άρτας σχολιάζοντας "αντί την γυναίκα του Πρωτομάστορα, πάρτε τον δήμαρχο και κάντε τον ότι θέλετε".
Αναφορικά με την χρηματοδότηση της πρότασης του δήμου, την οποία επιμελήθηκαν χωρίς αμοιβή καθηγητές από το ΑΠΘ, απλά σημείωσε πως " θα δούμε που θα τα βρούμε τα λεφτά. Τώρα μόνο γενικώς και αορίστως μπορούμε να μιλάμε ".
Μικροένταση με Καλαφάτη
Ανέβηκαν οι τόνοι μεταξύ του Γ. Μπουτάρη και του Στ. Καλαφάτη όταν ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης ζήτησε από τον δήμαρχο να πει πότε του είπε ψέματα η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.
"Είναι διχαστική η στάση σας κ. Καλαφάτη" τόνισε ο Γ. Μπουτάρης. "Γιατί είμαι εγώ διχαστικός και όχι εσείς" απάντησε ο Στ. Καλαφάτης".
ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ: Δεν θα αφήσουμε το έργο για ένα σταθμό
Από την πλευρά της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ στην συνεδρίαση έκανε παρέμβαση ο διευθυντής του έργου Γιώργος Κωνσταντινίδης. Υποστήριξε ότι η πρόταση του δήμου δεν αφορά το Μετρό και το έργο. Σχολίασε πως στην σημερινή εποχή τίποτα δεν είναι ακατασκεύαστο, αλλά υπάρχουν οι παράμετροι "χρόνος", " κόστος ", " αβεβαιότητες ".
Ξεκαθάρισε πως το έργο είναι πολύ σημαντικό για την πόλη και έτσι το θεωρεί η εταιρία τονίζοντας πως " σε κάθε περίπτωση δεν μπορούμε να αφήσουμε το έργο και την πόλη χωρίς μετρό για ένα σταθμό. Για το δέντρο δεν θα χάσουμε το δάσος".
"Θεωρητικά μπορεί να είναι εφικτό. Πρακτικά όμως δεν μπορεί να είναι" σημείωσε στην συνέχεια για την παραμονή in situ των αρχαιοτήτων.
Μέτωπο των φορέων κατά του δήμου Θεσσαλονίκης
Κατά του δήμου Θεσσαλονίκης για τις κινήσεις του στο ζήτημα του Μετρό Θεσσαλονίκης τάχθηκαν οι φορείς της πόλης, ζητώντας ξεκάθαρα την λειτουργία του σταθμού στη Βενιζέλου και προβάλλοντας ως μονόδρομο για να ολοκληρωθεί το έργο την απόσπαση των αρχαιοτήτων και την επανατοποθέτησή τους.
Το μήνυμα του Απ. Τζιτζικώστα μετέφερε ο περιφερειακός σύμβουλος Κ. Γιουτίκας, ζητώντας άμεσα να βρεθεί συναινετική λύση λέγοντας ΝΑΙ και στα Αρχαία και στο Μετρό.
Επιθετικός προς την ομάδα αρχιτεκτόνων που επιμελήθηκε την πρόταση του δήμου έκανε ο πρόεδρος του ΤΕΕ Κεντρικής Μακεδονίας Π. Μπίλλιας. Μίλησε για «έκθεση ιδεών και για πρόταση που λίγο απέχει από τη ζωγραφική». «Δεν μπορούν από μόνοι τους να προτείνουν λύσεις οι αρχιτέκτονες, ή οι πολιτικοί μηχανικοί. Είναι σύνθετο έργο το μετρό» πρόσθεσε.
Ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης Ν. Βαλεργάκης τάχθηκε υπέρ της λύσης της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων. «Λύσεις υπάρχουν, λεφτά δεν υπάρχουν και το ζήτημα σκαλώνει στα χρήματα», υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο κ. Βαλεργάκης.
Στο υπόμνημα που υπογράφουν 21 φορείς και ζητούν να ολοκληρωθεί το έργο επικρίνοντας τη στάση του Δήμου αναφέρθηκε ο κ. Φιλιππίδης πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης και ζήτησε να κατασκευαστεί ο σταθμός στη Βενιζέλου με την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων. "Θα σταθούμε απέναντι σε οποίον καθυστερεί το έργο", τόνισε.
Ναι σε αρχαία και μετρό είπε ο πρόεδρος του ΕΚΘ, Παναγιώτης Τσαραμπουλίδης. Τάχθηκε υπέρ των εργαζομένων στο έργο που είτε έχασαν είτε κινδυνεύουν να χάσουν την δουλειά τους.
Στην δευτερολογία του ο Γ. Κωνσταντινίδης επανέλαβε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα χρηματοδότησης στο έργο και τα προβλήματά του ήταν η έλλειψη «γηπέδων» για να γίνουν τα έργα λόγω καθυστέρησης των απαλλοτριώσεων και των αρχαιολογικών ανασκαφών.
«Καταβάλει προσπάθεια το υπουργείο Υποδομών να γίνει το έργο. Περιμένουμε την διαδικασία να τελεσφορήσει» σημείωσε χωρίς να δίνει ακριβές χρονοδιάγραμμα για το έργο. «Επιδίωξη είναι όλων μας να ολοκληρωθεί και να λειτουργήσει το Μετρό το συντομότερο δυνατόν» συμπλήρωσε ο διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Κλείνοντας την συζήτηση ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης επανέλαβε ότι «η μελέτη ήταν κακή εξαρχής». «Δεν είχε χαρακτήρα οικονομοτεχνικής μελέτης η πρόταση του δήμου. Τώρα το ΚΑΣ μας ζητάει αρχιτεκτονική μελέτη. Δεν έχει σχέση με το σταθμό η πρόταση που μας ζητά το ΚΑΣ. Για τον σταθμό ισχύει ότι ίσχυε» τόνισε.
Ξεκαθάρισε πως είναι αντίθετος στην επαναδημοπράτηση, ζήτησε αμεση επανέναρξη των εργασιών. «Δεν υπάρχει «μετρό ή αρχαία». Υπάρχει μόνο «μετρό και αρχαία»» κατέληξε.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.