Κόντρα στην κόντρα για το μετρό

agelioforos.gr, 16/11/2012

Απάντηση με την οποία διαψεύδουν τους ισχυρισμούς της «Αττικό Μετρό» περί πλουσιοπάροχων αμοιβών όσων εργάζονται στα αρχαιολογικά σκάμματα του μετρό έδωσαν χτες οι εργαζόμενοι, με ανακοίνωση που εξέδωσε το Σωματείο τους. Υπενθυμίζεται ότι οι εργαζόμενοι συνεχίζουν για τέταρτη εβδομάδα τις 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες τους, με αίτημα την πληρωμή 30 νεοπροσληφθέντων εργατών με αμοιβές ανάλογες με αυτές που αμείβονται οι υπόλοιποι εργαζόμενοι της ίδιας ειδικότητας...

Η «Αττικό Μετρό» έδωσε στη δημοσιότητα στοιχεία σχετικά με τον αριθμό των εργαζομένων και τις αμοιβές τους. «Θα ήμασταν ευτυχείς, αν απολαμβάναμε τις αποδοχές που αναφέρουν, εκτός αν εννοούσαν ότι θα... αυξήσουν τους μισθούς μας σε αυτά τα επίπεδα. Δυστυχώς, όμως, οι αμοιβές μας είναι πολύ μικρότερες», τονίζουν στην ανταπάντησή τους οι εργαζόμενοι.

Μάλιστα, δίνουν στη δημοσιότητα την τελευταία μισθοδοσία του προέδρου του Σωματείου Εργαζομένων Μετρό Θεσσαλονίκης, Χάρη Κυπριανίδη, για το μήνα Σεπτέμβριο, όπου φαίνεται ότι το ποσό που εισέπραξε ήταν 951,62 ευρώ. «Να μην ξεχνάμε ότι οι οικοδόμοι λαμβάνουν 12 μισθούς ετησίως κι όχι 14», προσθέτουν.

Στα δικαστήρια

Οι εργαζόμενοι απαντούν επίσης στην κρίση που εξέφρασε η «Αττικό Μετρό» για την απεργία τους, την οποία χαρακτήρισε καταχρηστική. «Το δικαίωμά μας να απεργήσουμε θα προτιμούσαμε να το κρίνει το δικαστήριο και όχι η ''Αττικό Μετρό''», λένε χαρακτηριστικά, εν αναμονή και της συζήτησης της υπόθεσης την προσεχή Τρίτη.

Στην ανακοίνωσή τους, τέλος, αναφέρονται στα προβλήματα του μετρό, τα οποία παραμένουν άλυτα. «Θα προτιμούσαμε η ανακοίνωση να μας ενημέρωνε γιατί, ενώ δήλωναν ότι θα παραδοθούν στον ανάδοχο πέντε εργοτάξια μέχρι τέλη Οκτωβρίου, τελικά παραδόθηκε μόνο ένα; Φταίνε οι εργαζόμενοι; Αμείβονται πλουσιοπάροχα οι εργάτες και γι’ αυτό δεν προχωρούν οι παραδόσεις των εργοταξίων στην κοινοπραξία; Ας μας πουν για το λάθος σχεδιασμό του σταθμού Ανάληψης και τον αποκλεισμό των εμπόρων εκεί για πάνω από ένα χρόνο, την ανάγκη για την αποσυναρμολόγηση και επανατοποθέτηση των μετροπόντικων σε αντίθετη φορά, από τη Νέα Ελβετία, τη μη μετεγκατάσταση του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων από το αμαξοστάσιο της Πυλαίας, τη μη έγκριση μελέτης των εκτελεσθέντων εργασιών στο σταθμό Σιντριβάνι και πολλά άλλα… Φταίνε οι εργαζόμενοι και οι ''πλουσιοπάροχοι'' μισθοί τους γι' αυτά;», διερωτώνται.

ΝΤ. Κ.