dimokratianews.gr,02/12/2014
Στον «αέρα» βρίσκεται το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, μετά τους εκβιασμούς της κοινοπραξίας ΑΕΓΕΚ - Impregilo - Ansaldo - Seli - Ansaldobreda, συμφερόντων Μπόμπολα. Το δικαστήριο διαιτησιών, με ψήφους 2-1, αποφάσισε ότι ο ανάδοχος μπορεί να αποχωρήσει από το πολύπαθο έργο, χωρίς μάλιστα να πληρώσει ευρώ.
Η απόφαση του δικαστηρίου αφορά το χρονοδιάγραμμα του έργου. Η κοινοπραξία συμφερόντων Μπόμπολα αρνήθηκε να αναγνωρίσει την παράταση εργασιών ως το 2016, που έδωσε μονομερώς η Αττικό Μετρό Α.Ε., και προσέφυγε, ζητώντας επιπλέον περίπου 540.000.000 ευρώ ή να αποχωρήσει από το έργο.
Η διαιτησία, όπως έγινε γνωστό, έκρινε ότι κακώς η Αττικό Μετρό επεξέτεινε μονομερώς το χρονοδιάγραμμα παραμονής του εργολάβου και του δίνει τη δυνατότητα να αποχωρήσει από το έργο χωρίς να εκπέσουν οι εγγυητικές του, ύψους περίπου 50.000.000 ευρώ.
Στο δικαστήριο ο εργολάβος επικαλέστηκε διάταξη νόμου, σύμφωνα με την οποία ο ανάδοχος του έργου μπορεί να διαλύσει τη σύμβαση χωρίς να χάσει τις εγγυητικές επιστολές, δύο χρόνια από την ημερομηνία της οριακής προθεσμίας των εργασιών.
Το μέλλον του έργου του μετρό Θεσσαλονίκης βρίσκεται πλέον στα χέρια της κοινοπραξίας. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να αποδειχθεί εάν τελικά θα αφήσει το έργο ή θα ζητήσει συνολική επαναδιαπραγμάτευση με πιο συμφέροντες όρους.
Την ίδια ώρα, εκκρεμούν αποφάσεις της διαιτησίας που αφορούν τις οικονομικές απαιτήσεις της κοινοπραξίας, οι οποίες εκτιμάται ότι θα παίξουν σημαντικό ρόλο στις μετέπειτα κινήσεις του εργολάβου.
Πηγές της Αττικό Μετρό Α.Ε. αναφέρουν ότι ο εργολάβος δεν έχει πρόθεση να εγκαταλείψει το έργο, αλλά προσπαθεί να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερα κατά τις διαπραγματεύσεις για τη συνέχιση των εργασιών. Ομως, σε περίπτωση που αποχωρήσει, το έργο θα επαναδημοπρατηθεί, κάτι που εγκυμονεί κινδύνους για νέες καθυστερήσεις.
Θάνος Χερχελετζής
Η απόφαση του δικαστηρίου αφορά το χρονοδιάγραμμα του έργου. Η κοινοπραξία συμφερόντων Μπόμπολα αρνήθηκε να αναγνωρίσει την παράταση εργασιών ως το 2016, που έδωσε μονομερώς η Αττικό Μετρό Α.Ε., και προσέφυγε, ζητώντας επιπλέον περίπου 540.000.000 ευρώ ή να αποχωρήσει από το έργο.
Η διαιτησία, όπως έγινε γνωστό, έκρινε ότι κακώς η Αττικό Μετρό επεξέτεινε μονομερώς το χρονοδιάγραμμα παραμονής του εργολάβου και του δίνει τη δυνατότητα να αποχωρήσει από το έργο χωρίς να εκπέσουν οι εγγυητικές του, ύψους περίπου 50.000.000 ευρώ.
Στο δικαστήριο ο εργολάβος επικαλέστηκε διάταξη νόμου, σύμφωνα με την οποία ο ανάδοχος του έργου μπορεί να διαλύσει τη σύμβαση χωρίς να χάσει τις εγγυητικές επιστολές, δύο χρόνια από την ημερομηνία της οριακής προθεσμίας των εργασιών.
Το μέλλον του έργου του μετρό Θεσσαλονίκης βρίσκεται πλέον στα χέρια της κοινοπραξίας. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να αποδειχθεί εάν τελικά θα αφήσει το έργο ή θα ζητήσει συνολική επαναδιαπραγμάτευση με πιο συμφέροντες όρους.
Την ίδια ώρα, εκκρεμούν αποφάσεις της διαιτησίας που αφορούν τις οικονομικές απαιτήσεις της κοινοπραξίας, οι οποίες εκτιμάται ότι θα παίξουν σημαντικό ρόλο στις μετέπειτα κινήσεις του εργολάβου.
Πηγές της Αττικό Μετρό Α.Ε. αναφέρουν ότι ο εργολάβος δεν έχει πρόθεση να εγκαταλείψει το έργο, αλλά προσπαθεί να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερα κατά τις διαπραγματεύσεις για τη συνέχιση των εργασιών. Ομως, σε περίπτωση που αποχωρήσει, το έργο θα επαναδημοπρατηθεί, κάτι που εγκυμονεί κινδύνους για νέες καθυστερήσεις.
Θάνος Χερχελετζής
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.