ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, 14/12/2009
«Μακάρι το έργο να τελειώσει το 2014, όπως λέει ο Υπουργός Γ. Μαγκριώτης. Θα ευχόμουν να τελειώσει το 2012, όπως λέει ο Δήμαρχος Β. Παπαγεωργόπουλος. Δυστυχώς...
, από την εικόνα που έχω, εμμένω στη θέση που έχω εκφράσει επανειλημμένα ότι το μετρό δεν πρόκειται να τελειώσει πριν το 2016. Προσωπικά, δεν μου αρέσει να ωραιοποιώ καταστάσεις. Προφανώς, για τις καθυστερήσεις δεν ευθύνεται ο σημερινός υπουργός που ανέλαβε πριν από δύο μήνες. Όμως, επειδή έχουμε μπροστά μας πολλά χρόνια ταλαιπωρίας ακόμη, πρέπει να ληφθούν μέτρα τώρα για τις επιχειρήσεις και τους εμπόρους των περιοχών όπου στήνονται τα νέα εργοτάξια του μετρό. Πρέπει να διευκολυνθούν τα καταστήματα, όχι να τα κρύβουμε πίσω από τεράστιες λαμαρίνες, όχι να επιβάλλουμε τέλη στους εμπόρους. Καταστράφηκε ο Βαρδάρης, η Εγνατία, η Βενιζέλου, η Αγίας Σοφίας. Γιατί να αφήσουμε να καταστραφεί και η Δελφών, η Καλαμαριά;».
Ευχαριστούμε για τη συνεργασία
Γραφείο Τύπου
, από την εικόνα που έχω, εμμένω στη θέση που έχω εκφράσει επανειλημμένα ότι το μετρό δεν πρόκειται να τελειώσει πριν το 2016. Προσωπικά, δεν μου αρέσει να ωραιοποιώ καταστάσεις. Προφανώς, για τις καθυστερήσεις δεν ευθύνεται ο σημερινός υπουργός που ανέλαβε πριν από δύο μήνες. Όμως, επειδή έχουμε μπροστά μας πολλά χρόνια ταλαιπωρίας ακόμη, πρέπει να ληφθούν μέτρα τώρα για τις επιχειρήσεις και τους εμπόρους των περιοχών όπου στήνονται τα νέα εργοτάξια του μετρό. Πρέπει να διευκολυνθούν τα καταστήματα, όχι να τα κρύβουμε πίσω από τεράστιες λαμαρίνες, όχι να επιβάλλουμε τέλη στους εμπόρους. Καταστράφηκε ο Βαρδάρης, η Εγνατία, η Βενιζέλου, η Αγίας Σοφίας. Γιατί να αφήσουμε να καταστραφεί και η Δελφών, η Καλαμαριά;».
Ευχαριστούμε για τη συνεργασία
Γραφείο Τύπου
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.