palo.gr,17/02/2013
ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΜΗΤΡΑΚΗ ...Δραματικές είναι οι εξελίξεις γύρω από την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης, ενός έργου που αποδείχτηκε προβληματικό από την αρχή, αλλά, πλέον, κινδυνεύει να εξελιχθεί σε έργο-φάντασμα, στη σκιά του οποίου έχουν ήδη χαθεί επιχειρήσεις, θέσεις εργασίας και εμπορικές πιάτσες. Αυτό που πολλοί φοβόνταν από την πρώτη στιγμή που "έπεσε" η ιδέα για την κατασκευή μετρό στην πόλη συνέβη. Το ιστορικό παρελθόν της Θεσσαλονίκης, που "μετράει" πάνω από 23 αιώνες, αναδύεται στην επιφάνεια λόγω των εργασιών. Οι αρχαιολογικές υπηρεσίες εμφανίζονται ως θεματοφύλακες της ιστορικής κληρονομιάς και μπλοκάρουν τα πάντα. Το ίδιο συνέβη πολλές φορές στο παρελθόν, με πιο χαρακτηριστική περίπτωση το πάρκινγκ του Διοικητηρίου, που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από το υπουργείο Μακεδονίας - Θράκης και εξακολουθεί να παραμένει μια...
ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΜΗΤΡΑΚΗ ...Δραματικές είναι οι εξελίξεις γύρω από την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης, ενός έργου που αποδείχτηκε προβληματικό από την αρχή, αλλά, πλέον, κινδυνεύει να εξελιχθεί σε έργο-φάντασμα, στη σκιά του οποίου έχουν ήδη χαθεί επιχειρήσεις, θέσεις εργασίας και εμπορικές πιάτσες. Αυτό που πολλοί φοβόνταν από την πρώτη στιγμή που "έπεσε" η ιδέα για την κατασκευή μετρό στην πόλη συνέβη. Το ιστορικό παρελθόν της Θεσσαλονίκης, που "μετράει" πάνω από 23 αιώνες, αναδύεται στην επιφάνεια λόγω των εργασιών. Οι αρχαιολογικές υπηρεσίες εμφανίζονται ως θεματοφύλακες της ιστορικής κληρονομιάς και μπλοκάρουν τα πάντα. Το ίδιο συνέβη πολλές φορές στο παρελθόν, με πιο χαρακτηριστική περίπτωση το πάρκινγκ του Διοικητηρίου, που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από το υπουργείο Μακεδονίας - Θράκης και εξακολουθεί να παραμένει μια...

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.