thesstoday.gr,29/07/2014
Την εκτίμηση ότι ούτε μέχρι το 2023 δεν θα έχουν τελειώσει οι εργασίες του μετρό, εξέφρασε ο κ. Χάρης Κυπριανίδης, πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στο μετρό Θεσσαλονίκης...
Τα προβλήματα των σταθμών αλλά και το ζήτημα τον αρχαιοτήτων έχει καθυστερήσει πολύ τις εργασίες του. Η ταλαιπωρία πολιτών, καταστηματαρχών αλλά και εργαζομένων φαίνεται να μην τελειώνει νωρίτερα από το 2023, τη στιγμή που ήδη βρισκόμαστε στον όγδοο χρόνο εργασιών.
Ο κ. Κυπριανίδης, δήλωσε σε συνέντευξη τύπου σήμερα στο Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης ότι οι υπεύθυνοι «προσπαθούν να δημιουργήσουν μια αρνητική – δαπανηρή εικόνα για τα αρχαία γενικότερα». Ακόμα, τόνισε πως πρόβλημα δεν είναι μόνο ο σταθμός της Βενιζέλου, όπως παρουσιάζεται, αλλά και της Βούλγαρη. Υποστηρίζει πως «αν δεν ξεκινήσει, δεν θα έχουμε Μετρό». Ο γραμματέας του σωματείου, στη συνέχεια, κ. Δημήτρης Παππάς, πρόσθεσε ότι «ο σταθμός της Βενιζέλου έχει γίνει αντικείμενο εκμετάλλευσης πολλών» και ζητάει να αναλάβει κάποιος την ευθύνη.
Όσον αφορά τώρα τον προϋπολογισμό του έργου σύμφωνα με τους εργαζόμενους το ποσό ήταν στα 92 εκατομμύρια και όπως υποστηρίζουν έχουν ήδη ξοδευτεί τα 82 από αυτά. Θεωρούν λοιπόν πως αυτά τα χρήματα δεν φτάνουν αλλά και πως ο προϋπολογισμός χαρακτηρίζεται από προχειρότητα.
Την εκτίμηση ότι ούτε μέχρι το 2023 δεν θα έχουν τελειώσει οι εργασίες του μετρό, εξέφρασε ο κ. Χάρης Κυπριανίδης, πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στο μετρό Θεσσαλονίκης...
Τα προβλήματα των σταθμών αλλά και το ζήτημα τον αρχαιοτήτων έχει καθυστερήσει πολύ τις εργασίες του. Η ταλαιπωρία πολιτών, καταστηματαρχών αλλά και εργαζομένων φαίνεται να μην τελειώνει νωρίτερα από το 2023, τη στιγμή που ήδη βρισκόμαστε στον όγδοο χρόνο εργασιών.
Ο κ. Κυπριανίδης, δήλωσε σε συνέντευξη τύπου σήμερα στο Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης ότι οι υπεύθυνοι «προσπαθούν να δημιουργήσουν μια αρνητική – δαπανηρή εικόνα για τα αρχαία γενικότερα». Ακόμα, τόνισε πως πρόβλημα δεν είναι μόνο ο σταθμός της Βενιζέλου, όπως παρουσιάζεται, αλλά και της Βούλγαρη. Υποστηρίζει πως «αν δεν ξεκινήσει, δεν θα έχουμε Μετρό». Ο γραμματέας του σωματείου, στη συνέχεια, κ. Δημήτρης Παππάς, πρόσθεσε ότι «ο σταθμός της Βενιζέλου έχει γίνει αντικείμενο εκμετάλλευσης πολλών» και ζητάει να αναλάβει κάποιος την ευθύνη.
Όσον αφορά τώρα τον προϋπολογισμό του έργου σύμφωνα με τους εργαζόμενους το ποσό ήταν στα 92 εκατομμύρια και όπως υποστηρίζουν έχουν ήδη ξοδευτεί τα 82 από αυτά. Θεωρούν λοιπόν πως αυτά τα χρήματα δεν φτάνουν αλλά και πως ο προϋπολογισμός χαρακτηρίζεται από προχειρότητα.

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.