left.gr,10/11/2014
Προειδοποιητική στάση εργασίας των εργαζομένων στο μετρό Θεσσαλονίκης σήμερα - Καταγγέλλουν τη μη ανανέωση συμβάσεων και τις επικείμενες απολύσεις.
Η κοινοπραξία ανακοίνωσε στους εργαζόμενους ότι δεν θα ανανεωθούν οι συμβάσεις 42 εργατών που έληξαν, και άλλες 112 που λήγουν άμεσα, επικαλούμενη εξάντληση των πιστώσεων, με αποτέλεσμα να σταματήσουν οι εργασίες τόσο της αρχαιολογικής εκσκαφής στο κέντρο της πόλης, στην Πυλαία, στην Βενιζέλου, στην Αγία Σοφία όσο και στους υπόλοιπος σταθμούς του Μετρό.
Να σημειωθεί ότι η εξέλιξη αυτή θα συμβεί άμεσα μιας και οι συμβάσεις των 112 λήγουν στις 25 Νοεμβρίου ενώ οι 42 έληξαν πριν ένα 15νθημερο.
Την ίδια στιγμή η Αττικό Μετρό στον εκβιασμό της κοινοπραξίας παντά πως η χρηματοδότηση (25 εκ. ευρώ που εγκρίθηκαν σε πρώτη φάση) βρίσκεται σε καλό δρόμο χωρίς όμως να προχωρά σε ανανέωση των συμβάσεων και χωρίς τα κονδύλια να είναι διαθέσιμα.
Το σωματείο εδώ και ένα μήνα έθετε ερωτήματα σχετικά με την κατάντια του έργου με τις εξελίξεις να το επιβεβαιώνουν.
Η σχετική ανακοίνωση:
«Με δεδομένο το γεγονός πως δε διαφαίνεται πρόθεση της Κ/Ξ να προχωρήσει σε ανανέωση των συμβάσεων των εργαζομένων ορισμένου χρόνου, οι οποίες λήγουν το προσεχές χρονικό διάστημα, με δεδομένο την εξάντληση των πιστώσεων για τη διενέργεια των σωστικών ανασκαφών του έργου, γεγονός που τελματώνει την κατασκευή του, με δεδομένο τις προθέσεις του αναδόχου, να προβεί σε άμεση έναρξη της διαδικασίας ομαδικών απολύσεων, σε περίπτωση που δεν υπάρχει σαφές πλάνο συμπληρωματικής χρηματοδότησης κσι με ασαφείς τις προθέσεις του Κυρίου του έργου, ως προς την έγκαιρη εξεύρεση των σχετικών κονδυλίων, μέσω συμπληρωματικής σύμβασης» προκηρύσσει προειδοποιητική στάση εργασίας, τη Δευτέρα, 10/11/2014, από τις 12:30 και έως τη λήξη του ωραρίου, με παράλληλη συγκέντρωση στις 13:00, στο «εργοτάξιο» της Αγίας Σοφίας, ζητώντας ην ανανέωση των συμβάσεων όλων των εργαζομένων, την άμεση εκταμίευση συμπληρωματικής χρηματοδότησης, την διατύπωση της αλήθειας και των σκοπιμοτήτων των παραπάνω καταστάσεων.
Παράλληλα κάνει έκκληση στους φορείς της πόλης, «πέρα από κάθε κομματική, παραταξιακή ή επαγγελματική προέλευση, να καθίσουν επιτέλους σε ένα τραπέζι, για μια φορά τουλάχιστον με ειλικρίνεια, χωρίς ιδιοτέλεια προσωπικής προβολής και σκοπιμότητες και να λύσουν τον γόρδιο δεσμό του έργου» ενώ εκφράζουν την ελπίδα ο υπουργός Υποδομών και η διοίκηση της Αττικό Μετρό να έρθουν στη Θεσσαλονίκη, «προκειμένου να δουν από κοντά την κατάντια του έργου, το οποίο από πνοή έχει γίνει πληγή».
Να σημειωθεί ότι η εξέλιξη αυτή θα συμβεί άμεσα μιας και οι συμβάσεις των 112 λήγουν στις 25 Νοεμβρίου ενώ οι 42 έληξαν πριν ένα 15νθημερο.
Την ίδια στιγμή η Αττικό Μετρό στον εκβιασμό της κοινοπραξίας παντά πως η χρηματοδότηση (25 εκ. ευρώ που εγκρίθηκαν σε πρώτη φάση) βρίσκεται σε καλό δρόμο χωρίς όμως να προχωρά σε ανανέωση των συμβάσεων και χωρίς τα κονδύλια να είναι διαθέσιμα.
Το σωματείο εδώ και ένα μήνα έθετε ερωτήματα σχετικά με την κατάντια του έργου με τις εξελίξεις να το επιβεβαιώνουν.
Η σχετική ανακοίνωση:
«Με δεδομένο το γεγονός πως δε διαφαίνεται πρόθεση της Κ/Ξ να προχωρήσει σε ανανέωση των συμβάσεων των εργαζομένων ορισμένου χρόνου, οι οποίες λήγουν το προσεχές χρονικό διάστημα, με δεδομένο την εξάντληση των πιστώσεων για τη διενέργεια των σωστικών ανασκαφών του έργου, γεγονός που τελματώνει την κατασκευή του, με δεδομένο τις προθέσεις του αναδόχου, να προβεί σε άμεση έναρξη της διαδικασίας ομαδικών απολύσεων, σε περίπτωση που δεν υπάρχει σαφές πλάνο συμπληρωματικής χρηματοδότησης κσι με ασαφείς τις προθέσεις του Κυρίου του έργου, ως προς την έγκαιρη εξεύρεση των σχετικών κονδυλίων, μέσω συμπληρωματικής σύμβασης» προκηρύσσει προειδοποιητική στάση εργασίας, τη Δευτέρα, 10/11/2014, από τις 12:30 και έως τη λήξη του ωραρίου, με παράλληλη συγκέντρωση στις 13:00, στο «εργοτάξιο» της Αγίας Σοφίας, ζητώντας ην ανανέωση των συμβάσεων όλων των εργαζομένων, την άμεση εκταμίευση συμπληρωματικής χρηματοδότησης, την διατύπωση της αλήθειας και των σκοπιμοτήτων των παραπάνω καταστάσεων.
Παράλληλα κάνει έκκληση στους φορείς της πόλης, «πέρα από κάθε κομματική, παραταξιακή ή επαγγελματική προέλευση, να καθίσουν επιτέλους σε ένα τραπέζι, για μια φορά τουλάχιστον με ειλικρίνεια, χωρίς ιδιοτέλεια προσωπικής προβολής και σκοπιμότητες και να λύσουν τον γόρδιο δεσμό του έργου» ενώ εκφράζουν την ελπίδα ο υπουργός Υποδομών και η διοίκηση της Αττικό Μετρό να έρθουν στη Θεσσαλονίκη, «προκειμένου να δουν από κοντά την κατάντια του έργου, το οποίο από πνοή έχει γίνει πληγή».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.