alterthess.gr,08/12/2015
“Δεν θέλω να σχολιάσω την πρόταση των φορέων”, ήταν η απάντηση του Δημάρχου Θεσσαλονίκης Γ. Μπουτάρη όταν του ζητήθηκε από το alterthess να σχολιάσει την προσφυγή των έξι φορέων στο Συμβούλιο της Επικρατείας για την ακύρωση της απόφαση Μπαλτά -απόφαση που αποδέχεται την πρόταση της διοίκησης του Δήμου- για τη διαχείριση των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου
“Το θέμα είναι ότι η απόφαση του Υπουργού λέει αυτά που λέει. Εμείς έχουμε κάνει μία πρόταση, μία ιδέα για το πως μπορεί να λειτουργήσει ο σταθμός. Από εκεί και πέρα εγώ δεν θέλω να σχολιάσω την πρόταση των φορέων”, είπε ο Γιάννης Μπουτάρης σε μια προσπάθεια να μην δώσει τροφή στην αντιπαράθεση που έχει ξεσπάσει μεταξύ του Δήμου Θεσσαλονίκης και φορέων της πόλης σχετικά με την λύση που πρέπει να δοθεί για τη διαχείριση των αρχαίων.
Υπενθυμίζεται πως ο Δήμος έχει καταθέσει προτάσεις για την διατήρηση και ανάδειξη των αρχαίων και την διατήρηση του σταθμού της Βενιζέλου, ακόμα και με την ολοκλήρωσή του σε δεύτερο χρόνο με στόχο την ανάδειξη των μοναδικών αρχαιοτήτων, προτάσεις που έχει κάνει δεκτές τόσο το Υπουργείο όσο και το ΚΑΣ.
Στον αντίποδα οι επαγγελματικοί φορείς της πόλης με κάθε ευκαιρία εξαπολύουν σφοδρή επίθεση στο Δήμο για την απόφαση του να καταθέσει πρόταση στο ΚΑΣ για τη διατήρηση των αρχαίων, πρόταση που οδήγησε και στη σημερινή απόφαση από πλευράς Υπουργείου, υποστηρίζοντας πως μόνη λύση για να ολοκληρωθεί και να μη τεθεί σε κίνδυνο το έργο είναι η απόσπαση των αρχαίων και η επανατοποθέτησή τους.
'Αλλωστε το δίλημμα «ή μετρό ή αρχαία» που τέθηκε από την πρώτη ημέρα δεν φαίνεται να έχει ξεπεραστεί παρά τις διακηρύξεις και επιστρέφει από άλλη σκοπιά σήμερα με εκείνους που στο παρελθόν πίεζαν να αποσπαστούν τα αρχαία και να μεταφερθούν άλλου όπως το πρώην στρατόπεδο Π. Μελά καταστρέφοντας με αυτό το τρόπο ένα μοναδικό μνημείο και πολιτιστικό χώρο, σήμερα να λένε πως δεν υπάρχει άλλη λύση.
“Το θέμα είναι ότι η απόφαση του Υπουργού λέει αυτά που λέει. Εμείς έχουμε κάνει μία πρόταση, μία ιδέα για το πως μπορεί να λειτουργήσει ο σταθμός. Από εκεί και πέρα εγώ δεν θέλω να σχολιάσω την πρόταση των φορέων”, είπε ο Γιάννης Μπουτάρης σε μια προσπάθεια να μην δώσει τροφή στην αντιπαράθεση που έχει ξεσπάσει μεταξύ του Δήμου Θεσσαλονίκης και φορέων της πόλης σχετικά με την λύση που πρέπει να δοθεί για τη διαχείριση των αρχαίων.
Υπενθυμίζεται πως ο Δήμος έχει καταθέσει προτάσεις για την διατήρηση και ανάδειξη των αρχαίων και την διατήρηση του σταθμού της Βενιζέλου, ακόμα και με την ολοκλήρωσή του σε δεύτερο χρόνο με στόχο την ανάδειξη των μοναδικών αρχαιοτήτων, προτάσεις που έχει κάνει δεκτές τόσο το Υπουργείο όσο και το ΚΑΣ.
Στον αντίποδα οι επαγγελματικοί φορείς της πόλης με κάθε ευκαιρία εξαπολύουν σφοδρή επίθεση στο Δήμο για την απόφαση του να καταθέσει πρόταση στο ΚΑΣ για τη διατήρηση των αρχαίων, πρόταση που οδήγησε και στη σημερινή απόφαση από πλευράς Υπουργείου, υποστηρίζοντας πως μόνη λύση για να ολοκληρωθεί και να μη τεθεί σε κίνδυνο το έργο είναι η απόσπαση των αρχαίων και η επανατοποθέτησή τους.
'Αλλωστε το δίλημμα «ή μετρό ή αρχαία» που τέθηκε από την πρώτη ημέρα δεν φαίνεται να έχει ξεπεραστεί παρά τις διακηρύξεις και επιστρέφει από άλλη σκοπιά σήμερα με εκείνους που στο παρελθόν πίεζαν να αποσπαστούν τα αρχαία και να μεταφερθούν άλλου όπως το πρώην στρατόπεδο Π. Μελά καταστρέφοντας με αυτό το τρόπο ένα μοναδικό μνημείο και πολιτιστικό χώρο, σήμερα να λένε πως δεν υπάρχει άλλη λύση.
Η προσφυγή των φορέων
Ν' ακυρωθεί η απόφαση Μπαλτά για τη διαχείριση των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου, ζητούν με προσφυγή τους στο Συμβούλιο της Επικρατείας έξι φορείς της Θεσσαλονίκης.
Κατά τους έξι φορείς, η απόφαση του υπουργού Πολιτισμού και Αθλητισμού, Αριστείδη Μπαλτά, βάσει της οποίας εγκρίνεται η πρόταση του δήμου Θεσσαλονίκης για την in situ διατήρηση των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου, είναι πλημμελώς αιτιολογημένη.
Παράλληλα, όπως υποστηρίζουν ,η εκ των υστέρων κατάργηση του συγκεκριμένου σταθμού, εφόσον προχωρήσει, θα στοιχίσει σημαντικά σε χρόνο και χρήμα, ενώ θα μειώσει σημαντικά τη χρησιμότητα συνολικά του έργου του Μετρό.
Στην προσφυγή οι φορείς επικαλούνται πέντε λόγους για τους οποίους η κατάργηση του σταθμού είναι απαγορευτική για το σύνολο του έργου.
Πρώτον, υποστηρίζουν πως αν καταργηθεί ο σταθμός Βενιζέλου τότε οι δύο γειτονικοί μεταξύ τους σταθμοί, αυτοί της Δημοκρατίας και Αγ. Σοφίας, θα απέχουν μεταξύ τους γύρω στα 1200 μ. και οι μελέτες καταλήγουν ότι μια τόσο μεγάλη απόσταση απαιτεί υποχρεωτικά κάποιο ενδιάμεσο φρέαρ αερισμού με σχετικές ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις και εξόδους επιβατών για έκτακτες καταστάσεις.
Δεύτερον, με την κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά και σιδηροδρομικά συστήματα του έργου (46 σε αριθμό) θα πρέπει να επανασχεδιασθούν ή να τροποποιηθούν καθώς όπως υποστηρίζουν κατάργηση εκ των υστέρων του σταθμού Βενιζέλου απαιτεί έναν ξανασχεδιασμό που για να υλοποιηθεί απαιτεί τρία τουλάχιστον χρόνια πρόσθετων εργασιών και τεράστια χρηματικά ποσά.
Τρίτον, με την κατάργηση του σταθμού υποστηρίζουν πως θα απαιτηθεί η επαναχωροθέτηση των αυτοματοποιημένων λειτουργικών συστημάτων στους παρακείμενους σταθμούς Δημοκρατίας και Αγ. Σοφίας, οι οποίοι θα πρέπει να επανασχεδιασθούν ριζικά από αρχιτεκτονική, ηλεκτρομηχανολογική και στατική άποψη.
Τέταρτον, αναφερόμενοι οι έξι φορείς στο ενδεχόμενο κατάργησης του σταθμού Βενιζέλου εκτιμούν πως η προβλεπόμενη επιβατική του κίνηση θα μεταφερθεί υποχρεωτικά και θα επιβαρύνει τους γειτονικούς σταθμούς Δημοκρατίας και Αγ. Σοφίας. Μάλιστα υπολογίζουν πως οι δύο γειτονικοί σταθμοί θα επιβαρυνθούν σε ώρες αιχμής κατά 4500 επιβάτες έκαστος χωρίς να έχουν τις προδιαγραφές για να δεχτούν μια τέτοια αύξηση.
Πέμπτον, η κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου, ενός σταθμού που βρίσκεται στην καρδιά του εμπορικού κέντρου της πόλης, θα μειώσει σημαντικά τη χρησιμότητα του Μετρό καθώς εκτιμούν πως δεν θα εξυπηρετείται πλέον μεγάλο τμήμα του κέντρου της πόλης, όπου εκτός του εμπορικού κέντρου, υπάρχουν πολυάριθμα υποκαταστήματα τραπεζών, σημαντικά μνημεία και το Υπουργείο Μακεδονίας - Θράκης,
“Όλα τα ως άνω καθώς και όλες οι μελέτες που έχουν εκπονηθεί και οδήγησαν στις προγενέστερες υπουργικές αποφάσεις, καθώς και καμία νεότερη μελέτη, δεν ελήφθησαν υπόψιν από τη Διοίκηση κατά τη λήψη της προσβαλλόμενης απόφασης. Ως εκ τούτου η προσβαλλόμενη είναι πλημμελώς αιτιολογημένη και πρέπει να ακυρωθεί” αναφέρεται στο κείμενο της προσφυγής.
“Οι δύο πρώτες υπουργικές αποφάσεις που είχαν εκδοθεί ήταν πλήρως και ειδικό αιτιολογημένες. Όλα τα αρμόδια όργανα είχαν εξετάσει και είχαν λάβει υπόψη όλες τις παραμέτρους και τα ενδεχόμενα και είχαν προχωρήσει στην αρχική χωροθέτηση των σταθμών λαμβάνοντας υπόψη την πιθανότητα αποκάλυψης ευρημάτων ιδιαίτερης σημασίας. Είχαν προχωρήσει σε σωστικές ανασκαφικές θέσεις μεταξύ των οποίων και στο σταθμό Βενιζέλου. Προχώρησαν στην επιμέρους ρύθμιση όλων των ζητημάτων που προέκυπταν βάσει του θεσμικού πλαισίου, της σύμβασης και του σκοπού του έργου. Τόσο η πρώτη υπουργική απόφαση όσο και η δεύτερη βασίστηκαν σε μια σειρά από μελέτες” υπογραμμίζεται στο κείμενο της προσφυγής.
Η πρώτη, του τότε αναπληρωτή υπουργού Πολιτισμού (Ιανουάριος 2013), ενέκρινε την απόσπαση των αρχαιολογικών καταλοίπων και τη μη διατήρηση των αποσπασματικά σωζόμενων αρχαιοτήτων, σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) και υπό τον όρο της δέσμευσης καταλλήλου χώρου για τη μεταφορά των αρχαιοτήτων (σε χώρο αντίστοιχο με αυτό του στρατοπέδου “Παύλου Μελά”).
Η δεύτερη (απόφαση, που εκδόθηκε στις 24 Φεβρουαρίου του 2014 από τον τότε υπουργό Πολιτισμού, ενέκρινε επίσης κατόπιν γνωμοδότησης του ΚΑΣ την προστασία και ανάδειξη των αρχαιοτήτων, που αποκαλύφθηκαν στο σταθμό «Βενιζέλου», με την απόσπαση και επανατοποθέτηση τους εντός του σταθμού Βενιζέλου, μετά την κατασκευή του.
“Στη συνέχεια και όλως αιφνιδίως εισήχθη στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο και συζητήθηκε πρόταση του δήμου Θεσσαλονίκης, η οποία αγνοείτο από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, χωρίς μάλιστα να υπάρχει απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Η πρόταση αυτή συζητήθηκε την κλήση ούτε καν των ενδιαφερόμενων φορέων, που είχαν συμμετέχει στις συνεδριάσει του ΚΑΣ κατά τις οποίες κατέληξαν οι γνωμοδοτήσεις για τις προηγούμενες υπουργικές αποφάσεις” υπογραμμίζεται στο κείμενο της προσφυγής.
Κατόπιν τούτων, εκδόθηκε τον περασμένο Οκτώβριο η απόφαση Μπαλτά η οποία α) Εγκρίνει την κατά χώρα διατήρηση των αρχαιοτήτων. β)Δεν εγκρίνει την πρόταση του δήμου Θεσσαλονίκης όσον αφορά στην ανάδειξη των εν λόγω αρχαιοτήτων, «διότι δεν υπάρχει εμπεριστατωμένη μελέτη. Δεδομένου ότι η παρέλευση ικανού χρόνου από την ανασκαφή εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ακεραιότητα των μνημείων, ζητήθηκε να συνταχθεί από τον δήμο Θεσσαλονίκης πλήρης αρχιτεκτονική μελέτη, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΠΟΑ και την “Αττικό Μετρό”, σε συνδυασμό με τα παρακείμενα μνημεία ανεξάρτητα από την κατασκευή ή όχι του σταθμού».
“Η προσβαλλόμενη απόφαση είναι σαφές ότι έπρεπε να είναι ειδικώς αιτιολογημένη και εξαιτίας της φύσης του θέματος που ρυθμίζει και ως ανακλητική. Όμως, για την εν λόγω απόφαση η αιτιολογία όχι μόνο δεν είναι ειδική αλλά είναι ανύπαρκτη. Καμία μελέτη δεν έχει εκπονηθεί, καμία πρόταση δεν έχει προετοιμαστεί και καμία εισήγηση από τους εμπλεκόμενους φορείς δεν έχει υποβληθεί” τονίζεται στην προσφυγή όπου αναφέρεται ακόμη ότι η προσβαλλόμενη απόφαση παραβιάζει κατ' ουσίαν τις προβλέψεις των διεθνών συμβάσεων και της ελληνικής έννομης τάξης.
Στο κείμενο της προσφυγής υπάρχει ακόμη εκτενής αναφορά στις μελέτες που είχαν κατά καιρούς συνταχθεί για τη διαχείριση του θέματος των αρχαιοτήτων, με περιγραφή του κόστους και των πιθανών καθυστερήσεων από την υλοποίησή τους.
Την προσφυγή υπογράφουν το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας/Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ) και οι εξής πέντε φορείς: Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ), Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ), Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης- Παράρτημα Κεντρικής Μακεδονίας, Δικηγορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης και Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης (ΕΣΘ). Η προσφυγή φέρει επίσης τις υπογραφές - με την ιδιότητα του πολίτη- των προέδρων του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Παρίση Μπίλλια και του ΕΣΘ, Παντελή Φιλιππίδη.
Κατερίνα Μπακιρτζή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.