Των Φώτη Κουτσαμπάρη, Αριστείδη Μάτιου
Ο άτυχος χειριστής, πατέρας δύο παιδιών, εργαζόταν στη “Θεμελιοδομή”, που έχει την υπεργολαβία στα έργα του μετρό στο σιδηροδρομικό σταθμό. Χθες περίπου στις 10.30 το πρωί συμμετείχε στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης του γερανού - ιστού του μηχανήματος εκσκαφής διαφραγματικών τοίχων. Στη διαδικασία αυτή, όμως, κατά τρόπο που ερευνάται, βγήκε ένας πίρος που συγκρατούσε οριζόντια τον ιστό και ο γερανός καταπλάκωσε τον 50χρονο, που άφησε την τελευταία του πνοή στο σημείο. Αμέσως ειδοποιήθηκε ασθενοφόρο, που μετέφερε τον άτυχο εργαζόμενο στο νοσοκομείο “Παπανικολάου”, όπου απλώς διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΓΙΑ
ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στο σημείο έφτασαν αμέσως κλιμάκιο της Επιθεώρησης Εργασίας, ο γ.γ. του ΕΚΘ, ο πρόεδρος των οικοδόμων και ο πρόεδρος χειριστών μηχανημάτων, για να διαπιστώσουν τι είχε συμβεί. Η Επιθεώρηση Εργασίας ζήτησε να μη μετακινηθεί κανένα μηχάνημα, ώστε να ακολουθήσει εξέταση των στοιχείων του εργατικού δυστυχήματος, και επίσης ζήτησε να της κατατεθεί η σύμβαση που έχει υπογραφεί μεταξύ της αναδόχου κοινοπραξίας του μετρό και της “Θεμελιοδομής”, για να εξακριβώσει ποια από τις εταιρείες έχει την ευθύνη ασφάλειας στο συγκεκριμένο εργοτάξιο.
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων έκαναν λόγο για απουσία μέτρων ασφαλείας. Ο πρόεδρος των χειριστών μηχανημάτων Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Χατζάκος κατήγγειλε την απουσία τεχνικού ασφαλείας. “Το τραγικό περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διαδικασία της αποσυναρμολόγησης του γερανού. Οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν λάθος εκτίμηση, που αποδείχθηκε μοιραία. Όπως μας είπαν συνάδελφοι που βρίσκονταν στο σημείο, δεν ήταν παρών κάποιος τεχνικός ασφαλείας. Αυτό είναι παράνομο και ανεπίτρεπτο, όταν εκτελούνται επικίνδυνες εργασίες, και ο θάνατος του συναδέλφου είναι το αποτέλεσμα”, δήλωσε στη “Μ” ο κ. Χατζάκος. Όπως τόνισε ο ίδιος, εφόσον δεν αυξηθούν τα μέτρα ασφαλείας στα εργοτάξια του μετρό Θεσσαλονίκης “θα θρηνήσουμε και άλλα θύματα”.
“Προφανώς είχε έλλειψη μέτρων ασφαλείας, αλλιώς δεν εξηγείται το δυστύχημα. Θεωρούμε ότι η κοινοπραξία έχει σημαντικές ευθύνες, άσχετα με το γεγονός ότι ο εργαζόμενος ήταν στη Θεμελιοδομή”, υπογράμμισε ο κ. Βασίλης Ρέβας, πρόεδρος του συνδικάτου οικοδόμων Θεσσαλονίκης. “Ως συνδικάτο εδώ και δύο χρόνια, από την αρχή των εργασιών, παλεύουμε για την εφαρμογή αυτών των μέτρων. Η κοινοπραξία υποστήριζε ότι ήταν πλήρη τα μέτρα ασφαλείας, ωστόσο αποδείχτηκε με τον πιο τραγικό τρόπο ότι υπάρχει σημαντική έλλειψη και ότι οι εργαζόμενοι είναι εντελώς απροστάτευτοι μέσα στα εργοτάξια του μετρό. Δημιουργούνται καθημερινά προϋποθέσεις για ελαφριά μέχρι θανατηφόρα ατυχήματα στην προσπάθεια των εταιρειών να αποφύγουν το κόστος των μέτρων ασφαλείας", τόνισε ο ίδιος.
Ο γραμματέας του ΕΚΘ Σωτήρης Ζαριανόπουλος δήλωσε ότι “τα ατυχήματα στο μετρό είναι συνεχή και σοβαρότατα. Το θανατηφόρο ατύχημα ήταν θέμα χρόνου. Μπροστά στην ανάγκη της εταιρείας για μείωση του κόστους και ταχύτητα, έχουν εκμηδενιστεί τα μέτρα ασφαλείας. Απαιτούμε να μη συνεχιστούν τα έργα, εφόσον δεν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα".
Δεν ήταν η πρώτη πτώση γερανού…
Γερανός είχε ανατραπεί και στο εργοτάξιο του Αριστοτέλειου Πανεπιστήμιου τον περασμένο Απρίλιο, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί κανένας από τους εργαζόμενους ή τους διερχόμενους πολίτες
Τα μέτρα ασφαλείας για τους εργαζόμενους στα εργοτάξια του μετρό είχαν τεθεί υπό αμφισβήτηση για πρώτη φορά στις 17 Απριλίου 2008, όταν ανατράπηκε σκαπτικός γερανός (υδροφρέζα), βάρους 120 τόνων και ύψους 20 μέτρων στο εργοτάξιο του ΑΠΘ.
Η ανατροπή σημειώθηκε εντός του εργοταξίου, μεταξύ της Πολυτεχνικής σχολής και της αίθουσας τελετών του ΑΠΘ, δίπλα στην οδό Εγνατία. Ο γερανός - εκσκαφέας, με τον οποίο κατασκευαζόταν διαφραγματικός τοίχος, έπεσε κατακόρυφα στο ίδιο το σκάμμα που άνοιγε. Ο άξονας του γερανού χτύπησε σε τοιχίο δίπλα από το δρόμο του πανεπιστημίου που οδηγεί στην Πολυτεχνική σχολή και στο νοσοκομείο “ΑΧΕΠΑ” και ευτυχώς συγκρατήθηκε, πριν πέσει πάνω στο δρόμο. Οι συνέπειες θα μπορούσε να είναι τραγικές εάν ο άξονας έσπαζε το τοιχίο και έπεφτε στον πανεπιστημιακό δρόμο απ’ όπου διέρχονται φοιτητές αλλά και επισκέπτες του νοσοκομείου. Μεγαλύτερες θα μπορούσε να είναι οι συνέπειες εάν ο γερανός έπεφτε στην πλευρά της οδού Εγνατία, στην οποία η κίνηση πεζών και οχημάτων είναι συνεχόμενη.
Στο γερανό-εκσκαφέα εκείνη τη στιγμή γίνονταν εργασίες συντήρησης από τον χειριστή του, που καθόταν στο πίσω μέρος του, όπου βρίσκονται και τα αντίβαρα που τον συγκρατούν στη διάρκεια των εργασιών. Μόλις ο γερανός άρχισε να παίρνει κλίση και να πέφτει στο σκάμμα του, ο χειριστής πήδηξε στο έδαφος, για να σωθεί από βέβαιο τραυματισμό. Έτσι βγήκε σώος από το ατύχημα. Οι υπόλοιποι εργαζόμενοι του εργοταξίου ευτυχώς βρισκόταν σε απόσταση από το μηχάνημα και δεν κινδύνεψαν.
Διαδήλωση στο ΥΜΑΘ και στάση εργασίας
Στάση εργασίας και νέα συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τα μέτρα ασφάλειας στα εργοτάξια του μετρό θα πραγματοποιήσουν σήμερα το πρωί οι συνάδελφοι του άτυχου 50χρονου
Με αφορμή το τραγικό περιστατικό, περίπου 50 εργαζόμενοι στην κοινοπραξία που κατασκευάζει το μετρό συγκεντρώθηκαν στις 12.30 μετά το μεσημέρι στο εργοτάξιο του σιδηροδρομικού σταθμού και πραγματοποίησαν πορεία διαμαρτυρίας μέχρι το υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης.
Ο υπουργός Σταύρος Καλαφάτης δέχτηκε στο γραφείο του εκπροσώπους των εργαζομένων και εξέφρασε τη "βαθιά του θλίψη και τη συμπαράστασή του στην οικογένεια του άτυχου εργάτη που τραυματίστηκε θανάσιμα στο εργοτάξιο του σιδηροδρομικού σταθμού". Ο κ. Καλαφάτης ζήτησε να γίνει ενδελεχής έρευνα για τις συνθήκες του δυστυχήματος στο εργοτάξιο του μετρό και κάλεσε τους εργαζόμενους να του υποβάλουν σήμερα υπόμνημα με τις προτάσεις τους, δεσμευόμενος ότι θα εξαντλήσει τα περιθώρια θεσμικής παρέμβασής του για την εξέταση και την αντιμετώπιση των θεμάτων ασφάλειας στους χώρους εργασίας.
Στη συνάντηση συμμετείχαν ο βουλευτής του ΚΚΕ Γιάννης Ζιώγας, ο γενικός γραμματέας του Εργατικού Κέντρου Σωτήρης Ζαριανόπουλος και ο πρόεδρος του Συνδικάτου Οικοδόμων Θεσσαλονίκης Βασίλης Ρέβας.
ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Οι εργαζόμενοι στο μετρό θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας σήμερα από τις 8 το πρωί μέχρι τη μία μετά το μεσημέρι, ενώ στις 9 το πρωί θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τα μέτρα ασφάλειας στο χώρο του εργοταξίου του σιδηροδρομικού σταθμού.
ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΚΟΜΜΑΤΩΝ
ΚΑΙ ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ
Η διοίκηση του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης καταγγέλλει “το θάνατο ενός ακόμη εργαζομένου, που έπεσε θύμα της έλλειψης μέτρων προστασίας στους χώρους εργασίας και εγκληματικής αδιαφορίας της εργοδοσίας” και “απαιτεί την παρέμβαση του εισαγγελέα για την άμεση λήψη μέτρων που θα βάλουν τέρμα στα μεροκάματα του θανάτου”.
Η διοίκηση του ΕΚΘ με ανακοίνωσή του:
- 1. Καταγγέλλει το γεγονός ότι ο άτυχος συνάδελφος εργαζόταν στην αποσυναρμολόγηση του γερανού, χωρίς να υπάρχουν τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας και αντιστήριξης, ενώ απουσίαζε και ο τεχνικός ασφάλειας που θα έπρεπε να βρίσκεται στο χώρο των εργασιών.
- 2. Απαιτεί την παρέμβαση του εισαγγελέα για τη λήψη ουσιαστικών μέτρων ασφαλείας στους χώρους εργασίας, ώστε να σταματήσουν οι εργαζόμενοι να πληρώνουν με αίμα και την ίδια τους τη ζωή το μεροκάματο τους.
- 3. Απαιτεί την παραδειγματική τιμωρία των υπευθύνων και εκφράζει τη βαθιά της θλίψη και τα συλλυπητήρια της στην οικογένεια του άτυχου εργαζόμενου.
ΚΚΕ: “ΝΕΑ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ”
Η Κομματική Οργάνωση Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ “καταγγέλλει τη νέα δολοφονία εργάτη που δούλευε σε εργοτάξιο του μετρό Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για ένα ακόμη έγκλημα, για έναν ακόμη εργάτη που προστίθεται στο μακρύ κατάλογο νεκρών εργαζομένων. Η εργοδοτική αυθαιρεσία δεν υπολογίζει ούτε τη ζωή των εργαζομένων. Το κεφάλαιο δεν σταματά πουθενά, προκειμένου να αυξηθεί η κερδοφορία του”, αναφέρει σε ανακοίνωση. “Ηθικός αυτουργός και αυτού του εγκλήματος είναι η πολιτική της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, οι επιταγές της Ε.Ε. Όταν καταργούν κάθε δικαίωμα της εργατικής τάξης και σχεδιάζουν να μην αφήσουν τίποτα όρθιο, δεν μπορεί να υπάρξουν ουσιαστικά μέτρα ασφάλειας στους τόπους δουλειάς. Όταν ταυτόχρονα ο ΣΕΒ προβάλλει νέες κυνικές προτάσεις ενάντια στα εργατικά κεκτημένα, για την παραπέρα μείωση του εργατικού κόστους, τότε το μεροκάματο γίνεται πιο επικίνδυνο. Αυτή είναι η αιτία των εγκλημάτων, που στοιχίζουν τη ζωή των εργαζομένων”, τονίζει μεταξύ άλλων η οργάνωση.
ΣΥΡΙΖΑ: “ΘΥΣΙΑ ΣΤΟ
ΒΩΜΟ ΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ”
Ανακοίνωση εξέδωσε και το Συντονιστικό του ΣΥΡΙΖΑ Α΄ Θεσσαλονίκης, στην οποία υπογραμμίζεται ότι “ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης, με θλίψη και οργή, για άλλη μια φορά καταγγέλλει το νέο εργατικό ατύχημα που κόστισε τη ζωή ενός 55χρονου εργάτη, πατέρα δύο παιδιών, ο οποίος εργαζόταν στα έργα του μετρό. Οι πληροφορίες που έχουμε από τους εργαζόμενους οδηγούν στο συμπέρασμα ότι τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας για την προστασία της ζωής των εργαζομένων δεν τηρούνται. Το ατύχημα οφείλεται καθαρά στην έλλειψη μέτρων ασφάλειας από τη μεριά της επιχείρησης”.
Ο ΣΥΡΙΖΑ ζητά:
1. Την ενεργοποίηση των μηχανισμών ελέγχου της Επιθεώρησης Εργασίας, όχι μόνο για να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια του θανάτου, αλλά κυρίως για να εξασφαλιστεί η εφαρμογή της εργατικής νομοθεσίας για την υγιεινή και ασφάλεια, ώστε να μη θρηνήσουμε άλλα θύματα.
2. Την άμεση παρέμβαση του εισαγγελέα και την τιμωρία των υπευθύνων για τον θάνατο το εργαζόμενου.
“Μέχρι πότε θα θυσιάζονται άνθρωποι στο βωμό του κέρδους; Μέχρι πότε θα είναι τα κέρδη πάνω από τις ανθρώπινες ζωές;”, αναρωτιέται ο ΣΥΡΙΖΑ.
Θεμελιοδομή “Τηρήθηκαν όλα τα μέτρα”
Υποδειγματικά χαρακτηρίζουν τα μέτρα ασφάλειας στα εργοτάξια του μετρό στελέχη της αναδόχου κοινοπραξίας του έργου
Η νομική σύμβουλος της Θεμελιοδομής Α.Ε. Μαρία Σίττα υποστήριξε ότι “κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τηρήθηκαν όλες οι προϋποθέσεις ασφαλείας. Στο σημείο βρισκόταν τεχνικός ασφαλείας, ο οποίος, όπως με ενημέρωσαν, μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο λόγω του σοκ που υπέστη”. Η κ. Σίττα χαρακτήρισε το γεγονός ατυχές και όπως είπε οφείλεται στο ότι δεν έγιναν σωστά κάποια πράγματα, όσο η διαδικασία βρισκόταν σε εξέλιξη.
ΣΙΓΗ ΙΧΘΥΟΣ
Σιγή ιχθύος για το τραγικό συμβάν τηρούσαν μέχρι αργά χθες βράδυ η ανάδοχος κοινοπραξία του έργου και η επιβλέπουσα “Μετρό Θεσσαλονίκης Α.Ε.” Η δεύτερη παρέπεμπε για διευκρινίσεις σχετικά με το περιστατικό στην πρώτη και η πρώτη παρέπεμπε στη δεύτερη, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει επίσημη απάντηση.
Στελέχη της αναδόχου κοινοπραξίας ανέφεραν ανεπίσημα στη “Μ” ότι τα μέτρα ασφαλείας που λαμβάνονται στα εργοτάξια του μετρό είναι καλύτερα από αυτά που λαμβάνονται σε οποιοδήποτε άλλο μεγάλο έργο. “Το επίπεδο ασφαλείας του έργου είναι υψηλότατο και δεν συναντάται πουθενά αλλού. Βέβαια, συνέβη ένα τραγικό περιστατικό, για το οποίο διενεργείται έρευνα. Τα μέτρα υπάρχουν, αλλά υπάρχει και ο παράγοντας του ανθρώπινου σφάλματος”, ανέφερε στέλεχος της κοινοπραξίας.
Σε αμφισβήτηση τέθηκαν για δεύτερη φορά χθες τα μέτρα ασφαλείας για τους εργαζόμενους στο μετρό Θεσσαλονίκης με τον τραγικό θάνατο του 50χρονου χειριστή Βλαδίμηρου Μαμπετζίδη, ο οποίος καταπλακώθηκε από εξάρτημα γερανού, στο εργοτάξιο του σιδηροδρομικού σταθμού 
Την εισαγγελική παρέμβαση προκάλεσε το εργατικό δυστύχημα, που σημειώθηκε στο εργοτάξιο του ΜΕΤΡΟ στην περιοχή του Νέου Σι8δηροδρομικού σταθμού.
