Η κρίση «χτύπησε» την Τσιμισκή

Αγγελιοφόρος, 08/02/2009

Το εμπόριο της Τσιμισκή είναι «πληγωμένο» αυτήν την περίοδο, αφού περί τα 20 καταστήματα είναι άδεια και περιμένουν νέους ενοίκους ή ιδιοκτήτες. Στην παρούσα φάση μόνον οι πολύ μεγάλες αλυσίδες -διεθνείς οι περισσότερες- επεκτείνονται και ανοίγουν νέα καταστήματα. Αντίθετα, όλο και λιγότεροι «μεμονωμένοι» έμποροι πραγματοποιούν νέα βήματα, σε μια αγορά που κινείται, πλέον, στους ρυθμούς των μεγάλων, αδιαφορώντας για το τι αφήνει πίσω της. Καλύτερη απόδειξη είναι η εικόνα του υπόλοιπου ιστορικού εμπορικού κέντρου, πάνω από την Τσιμισκή και πάνω από την Εγνατία, το οποίο μοιάζει με «βομβαρδισμένο τοπίο».

Τα κλειστά καταστήματα της Τσιμισκή -περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη συγκυρία τα τελευταία 30 χρόνια- αλλά και της οδού Μητροπόλεως είναι η απόδειξη ότι η καταναλωτική καχεξία επιδεινώνεται συνεχώς πλήττοντας τους πάντες και επηρεάζοντας ακόμη και τις πιο σταθερές εμπορικές αξίες. Ειδικότερα στην Τσιμισκή η «αυτοψία» του «ΑτΚ» διαπίστωσε 17 κλειστά μαγαζιά, δύο υπό μετακόμιση, ενώ δύο ακόμη μεγάλα κτίρια ανακατασκευάζονται. Σημειώστε τις διευθύνσεις: Τσιμισκή 3, 5, 10, 33, 38, 40, 69, 72, 97, 107, 110 (δύο κλειστά καταστήματα), 124, 130, 133, Τσιμισκή με Παύλου Μελά γωνία, Τσιμισκή με Ιπποδρομίου γωνία (δύο κλειστά καταστήματα), στοά Χιρς, γωνία Τσιμισκή με Ιωνος Δραγούμη.

Στα ύψη οι τιμές

Την ίδια στιγμή η φημολογία για τις τιμές των ενοικίων και των πωλήσεων καταστημάτων στον ίδιο δρόμο ξεπερνάει κάθε όριο. Φυσικά οι υψηλές τιμές είναι η βασική αιτία που, σε συνδυασμό με την κρίση, έχει οδηγήσει σε αυτό το νέο τοπίο. «Αυτές οι τιμές δεν έχουν ταβάνι», λέει στον «ΑτΚ» έμπειρος παράγοντας της αγοράς ακινήτων, ο οποίος σημειώνει ότι ένα ενοίκιο 10.000 ή 12.000 ευρώ το μήνα για ένα μικρό μαγαζί είναι κάτι συνηθισμένο στην Τσιμισκή. Ο ίδιος γνωρίζει ότι σήμερα πωλούνται στο συγκεκριμένο δρόμο ως ακίνητα δύο μαγαζιά. Το ένα 60 τετρ. μέτρα με τιμή 5,5 εκατ. ευρώ και το άλλο 40 τετρ. μέτρα με τιμή 2,2 εκατ. ευρώ. Επίσης, κάνει λόγο για ενοίκια δεκάδων χιλιάδων ευρώ για μεγάλα καταστήματα που νοικιάζουν μεγάλες διεθνείς εμπορικές αλυσίδες, οι οποίες, άλλωστε, όσο περνά ο καιρός ουσιαστικά μονοπωλούν το εμπόριο στον πιο λαμπερό δρόμο της Θεσσαλονίκης, αφού τα μεμονωμένα καταστήματα ντόπιων εμπόρων κλείνουν και παραδίνονται σε ξένες αλυσίδες ή τραπεζικά ιδρύματα.

Μεταλλάξεις

Η οδός Τσιμισκή είναι χωρίς αμφιβολία ο πιο γνωστός δρόμος της Θεσσαλονίκης. Τις τελευταίες δεκαετίες χαρακτηρίζει την πόλη πιο πολύ και από την Εγνατία, η οποία λόγω ονόματος έχει ανά τους αιώνες ιδιαίτερη βαρύτητα. Η Τσιμισκή είναι η αγορά της Θεσσαλονίκης, με την ίδια λογική που η Ερμού είναι η αγορά της Αθήνας. Δρόμος που λάμπει πολύ περισσότερο από την ίδια την πόλη. Ενα εξ ορισμού εμπορικό κέντρο, που συγκεντρώνει χιλιάδες καταναλωτές περιπατητές, παρά τη δυσκολία στην πρόσβαση με ιδιωτικό αυτοκίνητο λόγω έλλειψης πάρκινγκ. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980 η Τσιμισκή ήταν η «οδός των βιβλιοπωλείων», αφού ορισμένα από τα πιο σημαντικά και χαρακτηριστικά βιβλιοπωλεία ήταν εγκατεστημένα εκεί. Αργότερα οι τιμές ξέφυγαν, τα βιβλιοπωλεία «αποχώρησαν» και ήρθαν οι τράπεζες. Τα τελευταία δέκα χρόνια οι μεγάλες αλυσίδες διαρκών καταναλωτικών ειδών (ρούχα, παπούτσια, αξεσουάρ, ηλεκτρικά κ.λπ.) έχουν επιβληθεί ακόμη και στις τράπεζες, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν υποχωρήσει κλείνοντας κάποια από τα δικά τους υποκαταστήματα.

«Μετρόπληκτοι»

Στο μεταξύ, σήμα κινδύνου εκπέμπουν οι «μετρόπληκτοι» καταστηματάρχες, οι οποίοι δηλώνουν πως βρίσκονται στα όρια της απόγνωσης, αφού, λόγω των έργων που εκτελούνται σε απόσταση αναπνοής από τα μαγαζιά τους, στην Εγνατία, τη Βενιζέλου, την Αγίας Σοφίας και τη Μοναστηρίου, ο τζίρος τους έχει μειωθεί έως και 80%, περίπου ανάλογα με τον περιορισμό του εύρους του πεζοδρομίου. Oι ίδιοι, μάλιστα, δηλώνουν «όμηροι» των λαμαρινών και των εκσκαφικών μηχανημάτων, αφού εξαιτίας τους έχει καταστεί σχεδόν αδύνατη, αλλά και επικίνδυνη, η πρόσβαση των πελατών στα καταστήματά τους. Το πρόβλημα έχει επισημανθεί αρκετές φορές κυρίως από τα επιμελητήρια της Θεσσαλονίκης, χωρίς να υπάρξει κάποια διέξοδος. Το μόνο που λένε οι παράγοντες της Πολιτείας είναι ότι πρόκειται για μία αναπόφευκτη ταλαιπωρία, ενώ επισημαίνουν πως μόλις ολοκληρωθούν τα έργα, οι μεγάλοι κερδισμένοι θα είναι οι καταστηματάρχες του ιστορικού κέντρου, δηλαδή αυτοί που σήμερα διαμαρτύρονται. Αρκεί να επιζήσουν μέχρι τότε.

«Αδεια» 20 καταστήματα στον πιο εμπορικό -και ακριβό- δρόμο της Θεσσαλονίκης

«Τσιμισκή να 'ναι κι ό,τι να 'ναι», έλεγαν μέχρι πρότινος οι έμποροι της Θεσσαλονίκης, θέλοντας να υπογραμμίσουν τη σταθερή εμπορική αξία του πιο γνωστού δρόμου της πόλης. Μια εικόνα που έπειτα από αρκετές δεκαετίες «ραγίζει», αφού η κρίση δείχνει να πλήττει την εμπορική καρδιά του πολεοδομικού συγκροτήματος.

Μεγάλες διεθνείς εμπορικές αλυσίδες, όσο περνά ο καιρός, ουσιαστικά μονοπωλούν το εμπόριο στον πιο λαμπερό δρόμο της πόλης, αφού τα μεμονωμένα καταστήματα ντόπιων εμπόρων κλείνουν