Επόμενος σταθμός, Καλαμαριά

Έθνος, 24/01/2012

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Το έργο εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» και θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής με ποσό 400 εκατ. ευρώ. Με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 87.000 επιβάτες...

Στις... ράγες μπαίνει η επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Το έργο εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και θα συγχρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής με ποσό ύψους 400 εκατομμυρίων ευρώ, επί συνολικού προϋπολογισμού 628 εκατομμυρίων ευρώ.

Η διασφάλιση της χρηματοδότησης της επέκτασης προς Καλαμαριά προκαλεί ικανοποίηση στην ηγεσία των συναρμόδιων υπουργείων.

Ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιώργος Παπακωνσταντίνου εξέφρασε χθες την πεποίθηση πως η απορρόφηση των πόρων θα προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς, ώστε το έργο να αποδοθεί το συντομότερο δυνατό στους πολίτες της Θεσσαλονίκης. Επισήμανε επίσης την ευεργετική επίδραση που θα έχει η νέα γραμμή μετρό στο κυκλοφοριακό της πόλης, αλλά και στην ποιότητα της ατμόσφαιρας.

Πράγματι, ο αναμενόμενος περιορισμός της χρήσης των ΙΧ αυτοκινήτων λόγω της λειτουργίας του μετρό υπολογίζεται να οδηγήσει σε μείωση τουλάχιστον κατά 2% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, που υπολογίζονται σε 8.200 τόνους κατ' έτος.

Η γραμμή προς Καλαμαριά επεκτείνει προς ανατολάς την κύρια γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης που βρίσκεται υπό κατασκευήν. Το μήκος της νέας γραμμής θα είναι 4,8 χιλιόμετρα, με 5 σταθμούς σε Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Καθημερινά θα εξυπηρετούνται περί τους 87.000 νέους επιβάτες. Κατά την περίοδο κατασκευής του έργου προβλέπεται να δημιουργηθούν 1.040 θέσεις εργασίας, ενώ κατά τη φάση λειτουργίας 100 μόνιμες θέσεις εργασίας.

Δημοπράτηση
Μέσα στις επόμενες μέρες, όπως ανέφερε χθες ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης, θα κληθούν οι διαγωνιζόμενοι να παραλάβουν τα τεύχη δημοπράτησης, ώστε να υποβάλουν τις οικονομικές προσφορές τους.

Προχωρούν παράλληλα, δήλωσε, οι μελέτες για τη δημοπράτηση μέχρι το 2013 μίας νέας γραμμής, από την Πλατεία Δημοκρατίας μέχρι Ευκαρπία και Νοσοκομεία, ενώ οριστικοποιείται από την Αττικό Μετρό η χάραξη ακόμα δύο γραμμών, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό προς Εύοσμο και Κορδελιό, και από Πανεπιστήμιο προς Τούμπα, Χαριλάου και Νέα Ελβετία.

Αν δεν υπάρξουν προσφυγές ή άλλες εμπλοκές, η κατακύρωση αναδόχου για την επέκταση προς Καλαμαριά θα γίνει το καλοκαίρι. Ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου είναι 66 μήνες.

ΜΑΝΙΝΑ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΥ