egnatiapost.gr, 22/05/2014
Την άμεση δημοπράτηση της επέκτασης της γραμμής του μετρό προς τα δυτικά (πλατεία Δημοκρατίας - οδός Λαγκαδά - Ν. Ευκαρπία), την επέκταση των σχεδίων για μια δεύτερη γραμμή με κατεύθυνση προς τα Πεύκα και το Ασβεστοχώρι, όπως επίσης και την επέκτασή του δυτικά με προορισμό τη Σίνδο και το ΤΕΙ, ζήτησε ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ), και δήμαρχος Νεάπολης-Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης, από τη διεύθυνση του Μετρό Θεσσαλονίκης, επαναφέροντας τις σχετικές προτάσεις που είχε καταθέσει κατά το πρόσφατο παρελθόν...
Ο κ. Δανιηλίδης, μαζί με τον αντιπρόεδρο της ΠΕΔ-ΚΜ και δήμαρχο Θέρμης, Θόδωρο Παπαδόπουλο, επισκέφθηκαν το εργοτάξιο του μετρό στο σταθμό της πλατείας Συντριβανίου, όπου ενημερώθηκαν από το διευθυντή Γιώργο Κωνσταντινίδη για την πορεία των εργασιών και τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης του έργου.
Επίσης, ενημερώθηκαν από τους αρχαιολόγους για τα σπάνιας και μοναδικής αξίας αρχαιολογικά ευρήματα που αποκαλύφτηκαν κατά την πορεία των εργασιών, μεταξύ των οποίων μια παλαιοχριστιανική Βασιλική με κτιστή Αγία Τράπεζα, η μοναδική μέχρι σήμερα στον ελλαδικό χώρο και μέσα στην οποία εντοπίστηκαν τα οστά δυο ανθρώπινων σκελετών, όπως και ρωμαϊκό νεκροταφείο του 1ου έως 3ου αιώνα μ.Χ.
Όπως ανέφερε ο κ. Κωνσταντινίδης, η χρηματοδότηση του έργου είναι εξασφαλισμένη και οι εργασίες εξελίσσονται ομαλά. Σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, οι πόρτες των συρμών για τους επιβάτες θα έχουν ανοίξει έως την άνοιξη του 2018, αφού τον προηγούμενο χρόνο, κι ενώ οι εργασίες θα έχουν ολοκληρωθεί, το μετρό θα κινείται χωρίς επιβάτες για την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών δρομολογίων.
«Επιβεβλημένες οι επεκτάσεις προς δυτικά...»
«Είχαμε ζητήσει να επισκεφτούμε τους σταθμούς του μετρό, να ενημερωθούμε για την εξέλιξη των εργασιών και για να απαιτήσουμε για μια ακόμη φορά την επίσπευση των εργασιών και την επέκταση των γραμμών προς τα δυτικά προς την οδό Λαγκαδά από την πλατεία Δημοκρατίας, και την επέκταση προς τα ανατολικά», δήλωσε ο Σ. Δανιηλίδης. Και πρόσθεσε πως «θα κινήσουμε -όπως κινήσαμε και στο προηγούμενο διάστημα- όλες τις διαδικασίες έτσι ώστε το συντομότερο δυνατό όχι απλά να προχωρήσουν οι εργασίες αλλά να ολοκληρωθούν έγκαιρα,- για να χαρεί επιτέλους και ο λαός της Θεσσαλονίκης και της βόρειας Ελλάδας το μετρό της πόλης μας, το οποίο -σύμφωνα με όσα πληροφορούμαστε- θα είναι κλάσεις καλύτερο από το μετρό της Αθήνας, και τεχνολογικά, και ποιοτικά και λειτουργικά».
Ταυτόχρονα, επανέφερε τις προτάσεις του για μια ακόμη γραμμή από την οδό Λαγκαδά με προορισμό τα Πεύκα και Χορτιάτη, αλλά και την επέκτασή του προς τη Σίνδο και το ΤΕΙ, που «θα εξυπηρετήσει 150.000 και πλέον φοιτητές και εργαζόμενους».
«Οπωσδήποτε πρέπει να σχεδιαστεί και να προωθηθεί μια δεύτερη γραμμή από την οδό Λαγκαδά, η οποία θα ακολουθήσει τη γραμμή Ελ.Βενιζέλου - Ανδρ.Παπανδρέου - Γ. Παπανικολάου - Πεύκα - Εξοχή - Ασβεστοχώρι. Αυτό είναι αναγκαίο και επιβεβλημένο καθώς θα καλύψει τις ανάγκες μιας μεγάλης περιοχής και θα εξυπηρετήσει 200.000 και πλέον πολίτες», τόνισε ο κ. Δανιηλίδης στη σύσκεψη που ακολούθησε στα γραφεία της εταιρίας.
Προς το αεροδρόμιο
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο διευθυντής του Μετρό χαρακτήρισε λογικές και εφικτές τις προτάσεις του προέδρου της ΠΕΔ-ΚΜ, ενώ από την πλευρά του ο δήμαρχος Θέρμης Θ. Παπαδόπουλος, έθεσε το θέμα της επέκτασης του μετρό προς το αεροδρόμιο, προτείνοντας η γραμμή να κινηθεί παράλληλα της οδού Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών, αφού δεν υπάρχει θέμα αποζημιώσεων γης, προσφέροντας επιπλέον και δημοτική έκταση για τη δημιουργία σταθμού και πάρκινγκ οχημάτων.
«Το ενδιαφέρον της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για το μεγαλύτερο έργο που γίνεται αυτή τη στιγμή στην πόλη μας είναι δεδομένο, και είμαστε εδώ για να δηλώσουμε ότι θα συνεχίσουμε να πιέζουμε για τη γρήγορη υλοποίησή του. Και βέβαια, ως δήμαρχος, έχω και ιδιαίτερο ενδιαφέρον γιατί υπάρχει μια διαφορετική προσέγγιση για τη σύνδεση του αεροδρομίου που μας ενδιαφέρει τοπικά, την οποία έχουμε προτείνει. Θα συζητήσουμε το θέμα με την εταιρία έτσι ώστε στο τέλος η λύση που θα προωθηθεί να είναι η καλύτερη λύση με το μικρότερο κόστος και τη μεγαλύτερη το δυνατόν εξυπηρέτηση του πληθυσμού», δήλωσε ο κ. Παπαδόπουλος.
Ο κ. Δανιηλίδης, μαζί με τον αντιπρόεδρο της ΠΕΔ-ΚΜ και δήμαρχο Θέρμης, Θόδωρο Παπαδόπουλο, επισκέφθηκαν το εργοτάξιο του μετρό στο σταθμό της πλατείας Συντριβανίου, όπου ενημερώθηκαν από το διευθυντή Γιώργο Κωνσταντινίδη για την πορεία των εργασιών και τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης του έργου.
Επίσης, ενημερώθηκαν από τους αρχαιολόγους για τα σπάνιας και μοναδικής αξίας αρχαιολογικά ευρήματα που αποκαλύφτηκαν κατά την πορεία των εργασιών, μεταξύ των οποίων μια παλαιοχριστιανική Βασιλική με κτιστή Αγία Τράπεζα, η μοναδική μέχρι σήμερα στον ελλαδικό χώρο και μέσα στην οποία εντοπίστηκαν τα οστά δυο ανθρώπινων σκελετών, όπως και ρωμαϊκό νεκροταφείο του 1ου έως 3ου αιώνα μ.Χ.
Όπως ανέφερε ο κ. Κωνσταντινίδης, η χρηματοδότηση του έργου είναι εξασφαλισμένη και οι εργασίες εξελίσσονται ομαλά. Σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, οι πόρτες των συρμών για τους επιβάτες θα έχουν ανοίξει έως την άνοιξη του 2018, αφού τον προηγούμενο χρόνο, κι ενώ οι εργασίες θα έχουν ολοκληρωθεί, το μετρό θα κινείται χωρίς επιβάτες για την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών δρομολογίων.
«Επιβεβλημένες οι επεκτάσεις προς δυτικά...»
«Είχαμε ζητήσει να επισκεφτούμε τους σταθμούς του μετρό, να ενημερωθούμε για την εξέλιξη των εργασιών και για να απαιτήσουμε για μια ακόμη φορά την επίσπευση των εργασιών και την επέκταση των γραμμών προς τα δυτικά προς την οδό Λαγκαδά από την πλατεία Δημοκρατίας, και την επέκταση προς τα ανατολικά», δήλωσε ο Σ. Δανιηλίδης. Και πρόσθεσε πως «θα κινήσουμε -όπως κινήσαμε και στο προηγούμενο διάστημα- όλες τις διαδικασίες έτσι ώστε το συντομότερο δυνατό όχι απλά να προχωρήσουν οι εργασίες αλλά να ολοκληρωθούν έγκαιρα,- για να χαρεί επιτέλους και ο λαός της Θεσσαλονίκης και της βόρειας Ελλάδας το μετρό της πόλης μας, το οποίο -σύμφωνα με όσα πληροφορούμαστε- θα είναι κλάσεις καλύτερο από το μετρό της Αθήνας, και τεχνολογικά, και ποιοτικά και λειτουργικά».
Ταυτόχρονα, επανέφερε τις προτάσεις του για μια ακόμη γραμμή από την οδό Λαγκαδά με προορισμό τα Πεύκα και Χορτιάτη, αλλά και την επέκτασή του προς τη Σίνδο και το ΤΕΙ, που «θα εξυπηρετήσει 150.000 και πλέον φοιτητές και εργαζόμενους».
«Οπωσδήποτε πρέπει να σχεδιαστεί και να προωθηθεί μια δεύτερη γραμμή από την οδό Λαγκαδά, η οποία θα ακολουθήσει τη γραμμή Ελ.Βενιζέλου - Ανδρ.Παπανδρέου - Γ. Παπανικολάου - Πεύκα - Εξοχή - Ασβεστοχώρι. Αυτό είναι αναγκαίο και επιβεβλημένο καθώς θα καλύψει τις ανάγκες μιας μεγάλης περιοχής και θα εξυπηρετήσει 200.000 και πλέον πολίτες», τόνισε ο κ. Δανιηλίδης στη σύσκεψη που ακολούθησε στα γραφεία της εταιρίας.
Προς το αεροδρόμιο
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο διευθυντής του Μετρό χαρακτήρισε λογικές και εφικτές τις προτάσεις του προέδρου της ΠΕΔ-ΚΜ, ενώ από την πλευρά του ο δήμαρχος Θέρμης Θ. Παπαδόπουλος, έθεσε το θέμα της επέκτασης του μετρό προς το αεροδρόμιο, προτείνοντας η γραμμή να κινηθεί παράλληλα της οδού Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών, αφού δεν υπάρχει θέμα αποζημιώσεων γης, προσφέροντας επιπλέον και δημοτική έκταση για τη δημιουργία σταθμού και πάρκινγκ οχημάτων.
«Το ενδιαφέρον της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για το μεγαλύτερο έργο που γίνεται αυτή τη στιγμή στην πόλη μας είναι δεδομένο, και είμαστε εδώ για να δηλώσουμε ότι θα συνεχίσουμε να πιέζουμε για τη γρήγορη υλοποίησή του. Και βέβαια, ως δήμαρχος, έχω και ιδιαίτερο ενδιαφέρον γιατί υπάρχει μια διαφορετική προσέγγιση για τη σύνδεση του αεροδρομίου που μας ενδιαφέρει τοπικά, την οποία έχουμε προτείνει. Θα συζητήσουμε το θέμα με την εταιρία έτσι ώστε στο τέλος η λύση που θα προωθηθεί να είναι η καλύτερη λύση με το μικρότερο κόστος και τη μεγαλύτερη το δυνατόν εξυπηρέτηση του πληθυσμού», δήλωσε ο κ. Παπαδόπουλος.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.