alterthess.gr,31/03/2015
Σε τέλμα βρίσκονται οι εργασίες στο Μετρό της Θεσσαλονίκης ενώ σταδιακά ανακοινώνονται οι αποφάσεις της διαιτησίας σχετικά με τις εξωσυμβατικές οικονομικές απαιτήσεις της κοινοπραξίας. Την ώρα που αναβαλλόταν για τη Παρασκευή η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης με όλους τους φορείς της πόλης για το ίδιο θέμα, η διαιτησία ανακοίνωνε την απόφαση σχετικά με προσφυγή της αναδόχου AIASA.
Συγκεκριμένα η απόφαση αφορά οικονομική απαίτηση της AIASA προς την Αττικό Μετρό για εργασίες που αφορούν την απόθεση προϊόντων εκσκαφής από τον Απρίλιο του 2007 έως και τον Οκτώβριο του 2010. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό τα συγκεκριμένα προϊόντα θα έπρεπε να μεταφερθούν σε προβλήτα του ΟΛΘ. Όμως λόγω της καθυστέρησης των σχετικών εργασιών η ανάδοχος αναγκάστηκε να μεταφέρει τα προϊόντα της εκσκαφής σε άλλο σημείο λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη.
Έτσι η ανάδοχος προσέφυγε στη διαιτησία ζητώντας να της καταβληθεί ποσό της τάξης των 19,5 εκατ. ευρώ αρχικά, ποσό που εν τέλει κατέβηκε στα 11 εκατ. ευρώ. Η διαιτησία με απόφαση που εξέδωσε τη Δευτέρα έκρινε πως το ποσό που πρέπει να καταβάλλει η Αττικό Μετρό στην κοινοπραξία αγγίζει τα 5 εκατομμύρια ευρώ και αφορά το κόστος της επιπλέον απόστασης για τη μεταφορά αλλά και της διαχείρισης των προϊόντων της εκσκαφής.
Βέβαια ήδη η διαιτησία έχει επιδικάσει ποσό της τάξης των 600.000 ευρώ για 13 προσφυγές της κοινοπραξίας στη διαιτησία, ποσό που ανέρχεται περίπου στο 28% από το ποσό που ζητούσε η κοινοπραξία ενώ η κοινοπραξία έχει ήδη χάσει προσφυγή της τάξης των 215 εκατ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι το σύνολο των εξωσυμβατικών υποχρεώσεων που απαιτεί η κοινοπραξία από το δημόσιο ξεπερνάει τα 550 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή ζητά επιπλέον σχεδόν 60% από την αρχική χρηματοδότηση. Βέβαια μέχρι σήμερα η διαιτησία έχει απορρίψει μεγάλο μέρος των εξωσυμβατικών απαιτήσεων της κοινοπραξίας σε ποσοστό άνω του 50% ενώ την έχει δικαιώσει όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα του έργου και για αυτό το λόγο μέχρι σήμερα έχουν παύσει οι εργασίες καθώς η κοινοπραξία δεν ανταποκρίνεται στο αίτημα της Αττικό Μετρό για συνέχιση των εργασιών με προσωρινό χρονοδιάγραμμα. Μία στάση που από πολλούς χαρακτηρίζεται “εκβιαστική” με στόχο την πίεση προς την κυβέρνηση σχετικά με την αναθεώρηση της σύμβασης και την αύξηση της δημόσιας χρηματοδότησης.
Σε αυτό το πλαίσιο άραγε και η ξαφνική πρωτοβουλία του Γιάννη Μπουτάρη να “πιέσει” τη νέα κυβέρνηση να “δώσει πολιτική λύση”; Και ποια είναι η πολιτική λύση; Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης άφησε να εννοηθεί ότι η κυβέρνηση πρέπει να προχωρήσει σε συμβιβασμό στις εξωσυμβατικές υποχρεώσεις της κοινοπραξίας, γιατί στα δικαστήρια θα υπάρχουν καθυστερήσεις. Μάλιστα την ώρα που αν και με αργούς ρυθμούς η διαιτησία έχει απορρίψει σχεδόν το 50% των εξωσυμβατικών οικονομικών απαιτήσεων της κοινοπραξίας, επιπλέον χρήματα που θα έβγαιναν από τα ταμεία του δημοσίου και των Ελλήνων φορολογούμενων και θα έμπαιναν στα ταμεία των εθνικών (και υπερεθνικών) μας εργολάβων ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης σε μια αποστροφή του λόγου του τη Δευτέρα στο δημοτικό συμβούλιο είπε πως αν ήταν κύριος του έργου ο Δήμος θα έκανε τον συμβιβασμό, θα έδινε τα χρήματα για να προχωρήσει το έργο και να σταματήσει η ταλαιπωρία της πόλης.
Τη Τετάρτη αναμένονται 80 απολύσεις στο κατασκευαστικό τομέα
Πράξη φαίνεται ότι κάνει τις απειλές η ΑΕΓΕΚ κατασκευαστική και αύριο αναμένεται η απόλυση ακόμα 80 εργαζομένων στο κατασκευαστικό τομέα ενώ οι φόβοι των εργαζομένων είναι πως μέχρι το Πάσχα θα απολυθεί το σύνολο των 190 εργαζομένων στο κατασκευαστικό τομέα και όσοι δεν απολυθούν θα μεταφερθούν στην AIASA. Οι εργαζόμενοι αναμένεται να πραγματοποιήσουν απεργιακή συγκέντρωση στις 7.30 το πρωί της Τετάρτης στα γραφεία της κοινοπραξίας. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο των εργαζομένων Σταύρο Στέτσικα, οι απολύσεις είναι παράνομες καθώς η εταιρεία δεν έχει υποβάλλει αίτημα για ομαδικές απολύσεις στο υπουργείο Εργασίας.
Τη Παρασκευή η συζήτηση στο Δήμο, τη Δευτέρα στην Αθήνα ο Μπουτάρης
Την Παρασκευή 3 Απριλίου θα πραγματοποιηθεί εκ νέου η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο παρουσία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του ΕΚΘ, του ΔΣΘ, των βουλευτών του νομού και των εκπροσώπων των εργαζομένων. Με την απόφαση που θα ληφθεί από αυτή τη συνεδρίαση την Δευτέρα 6 Απριλίου θα μεταβεί στην Αθήνα ο Γιάννης Μπουτάρης για συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομίας, Γ. Σταθάκη. Ο κ. Μπουτάρης σχολίασε μάλιστα για τη συνάντηση ότι στόχος είναι «να κάνουμε έκκληση στην κυβέρνηση να μας πει τι θα κάνει. Αν θα επαναδημοπρατήσει η αν θα δώσει άλλη λύση στο θέμα των εξωσυμβατικών απαιτήσεων αφού η διαιτησία αργεί».
Κα. Μπα.
Σε τέλμα βρίσκονται οι εργασίες στο Μετρό της Θεσσαλονίκης ενώ σταδιακά ανακοινώνονται οι αποφάσεις της διαιτησίας σχετικά με τις εξωσυμβατικές οικονομικές απαιτήσεις της κοινοπραξίας. Την ώρα που αναβαλλόταν για τη Παρασκευή η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης με όλους τους φορείς της πόλης για το ίδιο θέμα, η διαιτησία ανακοίνωνε την απόφαση σχετικά με προσφυγή της αναδόχου AIASA.
Συγκεκριμένα η απόφαση αφορά οικονομική απαίτηση της AIASA προς την Αττικό Μετρό για εργασίες που αφορούν την απόθεση προϊόντων εκσκαφής από τον Απρίλιο του 2007 έως και τον Οκτώβριο του 2010. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό τα συγκεκριμένα προϊόντα θα έπρεπε να μεταφερθούν σε προβλήτα του ΟΛΘ. Όμως λόγω της καθυστέρησης των σχετικών εργασιών η ανάδοχος αναγκάστηκε να μεταφέρει τα προϊόντα της εκσκαφής σε άλλο σημείο λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη.
Έτσι η ανάδοχος προσέφυγε στη διαιτησία ζητώντας να της καταβληθεί ποσό της τάξης των 19,5 εκατ. ευρώ αρχικά, ποσό που εν τέλει κατέβηκε στα 11 εκατ. ευρώ. Η διαιτησία με απόφαση που εξέδωσε τη Δευτέρα έκρινε πως το ποσό που πρέπει να καταβάλλει η Αττικό Μετρό στην κοινοπραξία αγγίζει τα 5 εκατομμύρια ευρώ και αφορά το κόστος της επιπλέον απόστασης για τη μεταφορά αλλά και της διαχείρισης των προϊόντων της εκσκαφής.
Βέβαια ήδη η διαιτησία έχει επιδικάσει ποσό της τάξης των 600.000 ευρώ για 13 προσφυγές της κοινοπραξίας στη διαιτησία, ποσό που ανέρχεται περίπου στο 28% από το ποσό που ζητούσε η κοινοπραξία ενώ η κοινοπραξία έχει ήδη χάσει προσφυγή της τάξης των 215 εκατ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι το σύνολο των εξωσυμβατικών υποχρεώσεων που απαιτεί η κοινοπραξία από το δημόσιο ξεπερνάει τα 550 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή ζητά επιπλέον σχεδόν 60% από την αρχική χρηματοδότηση. Βέβαια μέχρι σήμερα η διαιτησία έχει απορρίψει μεγάλο μέρος των εξωσυμβατικών απαιτήσεων της κοινοπραξίας σε ποσοστό άνω του 50% ενώ την έχει δικαιώσει όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα του έργου και για αυτό το λόγο μέχρι σήμερα έχουν παύσει οι εργασίες καθώς η κοινοπραξία δεν ανταποκρίνεται στο αίτημα της Αττικό Μετρό για συνέχιση των εργασιών με προσωρινό χρονοδιάγραμμα. Μία στάση που από πολλούς χαρακτηρίζεται “εκβιαστική” με στόχο την πίεση προς την κυβέρνηση σχετικά με την αναθεώρηση της σύμβασης και την αύξηση της δημόσιας χρηματοδότησης.
Σε αυτό το πλαίσιο άραγε και η ξαφνική πρωτοβουλία του Γιάννη Μπουτάρη να “πιέσει” τη νέα κυβέρνηση να “δώσει πολιτική λύση”; Και ποια είναι η πολιτική λύση; Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης άφησε να εννοηθεί ότι η κυβέρνηση πρέπει να προχωρήσει σε συμβιβασμό στις εξωσυμβατικές υποχρεώσεις της κοινοπραξίας, γιατί στα δικαστήρια θα υπάρχουν καθυστερήσεις. Μάλιστα την ώρα που αν και με αργούς ρυθμούς η διαιτησία έχει απορρίψει σχεδόν το 50% των εξωσυμβατικών οικονομικών απαιτήσεων της κοινοπραξίας, επιπλέον χρήματα που θα έβγαιναν από τα ταμεία του δημοσίου και των Ελλήνων φορολογούμενων και θα έμπαιναν στα ταμεία των εθνικών (και υπερεθνικών) μας εργολάβων ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης σε μια αποστροφή του λόγου του τη Δευτέρα στο δημοτικό συμβούλιο είπε πως αν ήταν κύριος του έργου ο Δήμος θα έκανε τον συμβιβασμό, θα έδινε τα χρήματα για να προχωρήσει το έργο και να σταματήσει η ταλαιπωρία της πόλης.
Τη Τετάρτη αναμένονται 80 απολύσεις στο κατασκευαστικό τομέα
Πράξη φαίνεται ότι κάνει τις απειλές η ΑΕΓΕΚ κατασκευαστική και αύριο αναμένεται η απόλυση ακόμα 80 εργαζομένων στο κατασκευαστικό τομέα ενώ οι φόβοι των εργαζομένων είναι πως μέχρι το Πάσχα θα απολυθεί το σύνολο των 190 εργαζομένων στο κατασκευαστικό τομέα και όσοι δεν απολυθούν θα μεταφερθούν στην AIASA. Οι εργαζόμενοι αναμένεται να πραγματοποιήσουν απεργιακή συγκέντρωση στις 7.30 το πρωί της Τετάρτης στα γραφεία της κοινοπραξίας. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο των εργαζομένων Σταύρο Στέτσικα, οι απολύσεις είναι παράνομες καθώς η εταιρεία δεν έχει υποβάλλει αίτημα για ομαδικές απολύσεις στο υπουργείο Εργασίας.
Τη Παρασκευή η συζήτηση στο Δήμο, τη Δευτέρα στην Αθήνα ο Μπουτάρης
Την Παρασκευή 3 Απριλίου θα πραγματοποιηθεί εκ νέου η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο παρουσία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του ΕΚΘ, του ΔΣΘ, των βουλευτών του νομού και των εκπροσώπων των εργαζομένων. Με την απόφαση που θα ληφθεί από αυτή τη συνεδρίαση την Δευτέρα 6 Απριλίου θα μεταβεί στην Αθήνα ο Γιάννης Μπουτάρης για συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομίας, Γ. Σταθάκη. Ο κ. Μπουτάρης σχολίασε μάλιστα για τη συνάντηση ότι στόχος είναι «να κάνουμε έκκληση στην κυβέρνηση να μας πει τι θα κάνει. Αν θα επαναδημοπρατήσει η αν θα δώσει άλλη λύση στο θέμα των εξωσυμβατικών απαιτήσεων αφού η διαιτησία αργεί».
Κα. Μπα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.