Τραμ και καραβάκια ζητάει ο Μπουτάρης μέχρι να 'ρθει το μετρό

thestival.gr,13/06/2012

Το σχέδιο της Δημοτικής Αρχής για την εφαρμογή Παράκτιας Συγκοινωνίας, καθώς επίσης και του Τραμ που –ανεξάρτητα από την ολοκλήρωση των γραμμών του Μετρό- θα ενισχύσουν...

το Δίκτυο των Μέσων Μαζικής Μετακίνησης που χρειάζεται η πόλη, έθεσε εκ νέου ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης, κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 13 Ιουνίου, στα γραφεία της «Αττικό Μετρό» Θεσσαλονίκης.

Κατά τη διάρκεια σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε σήμερα, παρόντος του Υπουργού Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Σίμου Σιμόπουλου, ο κ. Μπουτάρης έθεσε το ζήτημα της καθυστέρησης καταβολής των μισθών στους υπαλλήλους της «Αττικό Μετρό Α.Ε.», για το οποίο εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν ζητήσει κατά την διάρκεια της πρόσφατης 16^ης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου (Δευτέρα 11 Ιουνίου 2012) παρέμβασή του, προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα.

Επίσης ανακοίνωσε ότι η Δημοτική Αρχή σύντομα θα ξεκινήσει εκ νέου τις διαδικασίες για την περαιτέρω προώθηση της Παράκτια Συγκοινωνία αλλά και για το Τράμ προκειμένου στην επόμενη τετραετία ο Δήμος Θεσσαλονίκης να αποκτήσει ολοκληρωμένο και σύγχρονο Δίκτυο Μαζικής Μεταφοράς.

Σε δηλώσεις του μετά τη σημερινή συνάντηση σημείωσε:

«Φαίνεται ότι τακτοποιείται εντός αυτών των ημερών ένα μεγάλο αγκάθι που είναι οι αμοιβές των εργαζομένων στην επιχείρηση. Η γενικότερη οικονομική δυσπραγία και ιδιαίτερα η δυσκολία των τραπεζών να χρηματοδοτήσουν το έργο, είναι ένας από τους λόγους της καθυστέρησης του Μετρό, ενώ όπως ενημερωθήκαμε, τα τεχνικά προβλήματα τα οποία υπήρχαν έχουν ουσιαστικά λυθεί. Τα χρονοδιαγράμματα και οι ανασκαφικές εργασίες δεν αλλάζουν και ελπίζουμε ότι αν υπάρχει χρηματοδότηση που να μπορέσει να καλύψει το έργο -και φαίνεται ότι έχει αρχίσει να υπάρχει- παρά τις οποίες καθυστερήσεις οι εργασίες θα προχωρήσουν. Συμφωνήσαμε επίσης να γίνει ένα συντονιστικό συμβούλιο το οποίο ανά μήνα θα εξετάζει την πορεία του έργου και θα παρεμβαίνει εφόσον υπάρχουν προβλήματα. Ο Δήμος Θεσσαλονίκης, από την πλευρά του, θα ξεκινήσει τη διαδικασία για την Παράκτια Συγκοινωνία και το Τραμ, έτσι ώστε μέσα στα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια να μπορέσουμε να έχουμε συνολικά τέσσερα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, δηλαδή εκτός από το Μετρό και τους Λεωφορειόδρομους να προσθέσουμε τα Καραβάκια και το Τράμ. Αυτό είναι μια φιλόδοξη προσπάθεια, αλλά είναι απολύτως απαραίτητη πλέον για την πόλη».