ypodomes.com,16/07/2012
Μετά από χρόνια αναμονής ξεκινούν οι μελέτες για τη δημοπράτηση της επέκτασης προς τα δυτικά της πόλης
Η επέκταση του Μετρό προς Βόρειο-Δυτικά είναι προγραμματισμένη εδώ και χρόνια από το αρχικό πλάνο του Μετρό Θεσσαλονίκης και αρχικά επρόκειτο να δημοπρατηθεί σε χρόνο σύντομο με αυτόν του βασικού έργου και της επέκτασης προς Καλαμαριά. Μετά ήρθε η κρίση και η επέκταση αυτή «κόλλησε». Στόχος είναι το έργο να λειτουργήσει μέχρι το 2020.
Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ
Η επέκταση αυτή ή αν θέλετε η νέα γραμμή που δημιουργείται θα ξεκινά από το σταθμό ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ο οποίος έχει κατασκευαστεί με προδιαγραφές για αυτή την επέκταση. Θα περιλαμβάνει τους σταθμούς ΝΕΑΠΟΛΗ, ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ, ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΠΟΛΙΧΝΗ, ΕΥΚΑΡΠΙΑ και σε δεύτερο χρόνο μία ακόμα επέκταση προς το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου.
Ολόκληρη η επέκταση θα κατασκευαστεί κατά μήκος της οδού Λαγκαδά ενώ οι αρχικές θέσεις των σταθμών είναι :
1. Νεάπολη (Λαγκαδά & Βενιζέλου)
2. Παύλου Μελά (Λαγκαδά & Δαβάκη)
3. Σταυρούπολη (Λαγκαδά & Βενιζέλου/Λεβαντή)
4. Πολίχνη (Λαγκαδά & Στρατού)
5. Ευκαρπία (Περιφερειακή Οδός & 25ης Μαρτίου)
6. Παπαγεωργίου (Νοσοκομείο Παπαγεωργίου και 424ΓΣΝ)
Το μήκος της επέκτασης είναι περίπου 6,5 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει αρχικά τους 6 σταθμούς μέχρι την Ευκαρπία και αργότερα και αυτόν του Ν.Παπαγεωργίου. Μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν ξεκινήσει οι μελέτες ανοίγοντας διάπλατα τον δρόμο για την δημοπράτηση και της δεύτερης επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η ολοκλήρωση των μελετών θα είναι στο τέλος του 2013 και μέσα στο 2014 η επέκταση αυτή μπορεί να ξεκινήσει με την απαραίτητη προϋπόθεση να έχει βρει την απαραίτητη χρηματοδότηση. Ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου υπολογίζεται σε περίπου 5 χρόνια για το τμήμα μέχρι το σταθμό ΕΥΚΑΡΠΙΑ που το μήκος υπολογίζεται σε περίπου 5 χιλιόμετρα.
Ο προϋπολογισμός αν και δεν υπάρχουν προς το παρόν ακριβή στοιχεία υπολογίζεται σε περισσότερα από 500.000.000 ευρώ. Ένα από τα πολύ σημαντικά στοιχεία είναι πως κατά την περίοδο κατασκευής θα δημιουργηθούν εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας. Θα απασχοληθούν άτομα με εμπειρία από την βασική γραμμή που τότε θα φτάνει σε περίοδο ολοκλήρωσης.
Σημαντικό φυσικά είναι και το στοιχείο του δικτύου καθώς θα μεγαλώσει κατά 30% το δίκτυο Μετρό της πόλης δίνοντας πρόσβαση σε κατοίκους των πυκνοκατοικημένων περιοχών της Σταυρούπολη, της Πολίχνης και της Ευκαρπίας αποτρέποντας την χρήση του ι.χ μέσα στην πόλη.
Μετά από χρόνια αναμονής ξεκινούν οι μελέτες για τη δημοπράτηση της επέκτασης προς τα δυτικά της πόλης
Στην πρίζα... μπαίνει η δεύτερη επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης! Η βόρεια επέκταση προς Ευκαρπία από το σταθμό Δημοκρατίας, εισέρχεται σε φάση μελετών. Η Αττικό Μετρό προκήρυξε διαγωνισμό για την επιλογή αναδόχου συμφωνίας – πλαισίου με αντικείμενο την εκπόνηση μελετών.
Οι τοπογραφικές μελέτες αφορούν την επέκταση του Μετρό προς Σταυρούπολη και Ευκαρπία και κατόπιν προς το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου με συνολική αμοιβή 191.597,13 ευρώ (ποσό χωρίς Φ.Π.Α.). Τις επόμενες μέρες θα γίνει γνωστή και η ημέρα της δημοπράτησης.Η επέκταση του Μετρό προς Βόρειο-Δυτικά είναι προγραμματισμένη εδώ και χρόνια από το αρχικό πλάνο του Μετρό Θεσσαλονίκης και αρχικά επρόκειτο να δημοπρατηθεί σε χρόνο σύντομο με αυτόν του βασικού έργου και της επέκτασης προς Καλαμαριά. Μετά ήρθε η κρίση και η επέκταση αυτή «κόλλησε». Στόχος είναι το έργο να λειτουργήσει μέχρι το 2020.
Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ
Η επέκταση αυτή ή αν θέλετε η νέα γραμμή που δημιουργείται θα ξεκινά από το σταθμό ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ο οποίος έχει κατασκευαστεί με προδιαγραφές για αυτή την επέκταση. Θα περιλαμβάνει τους σταθμούς ΝΕΑΠΟΛΗ, ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ, ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΠΟΛΙΧΝΗ, ΕΥΚΑΡΠΙΑ και σε δεύτερο χρόνο μία ακόμα επέκταση προς το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου.
Ολόκληρη η επέκταση θα κατασκευαστεί κατά μήκος της οδού Λαγκαδά ενώ οι αρχικές θέσεις των σταθμών είναι :
1. Νεάπολη (Λαγκαδά & Βενιζέλου)
2. Παύλου Μελά (Λαγκαδά & Δαβάκη)
3. Σταυρούπολη (Λαγκαδά & Βενιζέλου/Λεβαντή)
4. Πολίχνη (Λαγκαδά & Στρατού)
5. Ευκαρπία (Περιφερειακή Οδός & 25ης Μαρτίου)
6. Παπαγεωργίου (Νοσοκομείο Παπαγεωργίου και 424ΓΣΝ)
Το μήκος της επέκτασης είναι περίπου 6,5 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει αρχικά τους 6 σταθμούς μέχρι την Ευκαρπία και αργότερα και αυτόν του Ν.Παπαγεωργίου. Μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν ξεκινήσει οι μελέτες ανοίγοντας διάπλατα τον δρόμο για την δημοπράτηση και της δεύτερης επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Η ολοκλήρωση των μελετών θα είναι στο τέλος του 2013 και μέσα στο 2014 η επέκταση αυτή μπορεί να ξεκινήσει με την απαραίτητη προϋπόθεση να έχει βρει την απαραίτητη χρηματοδότηση. Ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου υπολογίζεται σε περίπου 5 χρόνια για το τμήμα μέχρι το σταθμό ΕΥΚΑΡΠΙΑ που το μήκος υπολογίζεται σε περίπου 5 χιλιόμετρα.
Ο προϋπολογισμός αν και δεν υπάρχουν προς το παρόν ακριβή στοιχεία υπολογίζεται σε περισσότερα από 500.000.000 ευρώ. Ένα από τα πολύ σημαντικά στοιχεία είναι πως κατά την περίοδο κατασκευής θα δημιουργηθούν εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας. Θα απασχοληθούν άτομα με εμπειρία από την βασική γραμμή που τότε θα φτάνει σε περίοδο ολοκλήρωσης.
Σημαντικό φυσικά είναι και το στοιχείο του δικτύου καθώς θα μεγαλώσει κατά 30% το δίκτυο Μετρό της πόλης δίνοντας πρόσβαση σε κατοίκους των πυκνοκατοικημένων περιοχών της Σταυρούπολη, της Πολίχνης και της Ευκαρπίας αποτρέποντας την χρήση του ι.χ μέσα στην πόλη.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.