Δευτέρα 25 Ιανουαρίου 2016
Διυπουργική: Στο επίκεντρο οι καθυστερήσεις σε μεγάλα έργα
tovima.gr,25/01/2016
Υπό τον Αλέκο Φλαμπουράρη στο Μέγαρο Μαξίμου
Οι καθυστερήσεις στη διαδικασία απόκτησης και διάθεσης γης (απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές έρευνες), που παρατηρούνται στα έργα των πέντε αυτοκινητοδρόμων και το Μετρό Θεσσαλονίκης απασχόλησαν μεταξύ άλλων την τρίτη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής, που έγινε στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον συντονιστή υπουργό Επικρατείας Αλ.Φλαμπουράρη.
Υπό τον Αλέκο Φλαμπουράρη στο Μέγαρο Μαξίμου
Οι καθυστερήσεις στη διαδικασία απόκτησης και διάθεσης γης (απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές έρευνες), που παρατηρούνται στα έργα των πέντε αυτοκινητοδρόμων και το Μετρό Θεσσαλονίκης απασχόλησαν μεταξύ άλλων την τρίτη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής, που έγινε στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον συντονιστή υπουργό Επικρατείας Αλ.Φλαμπουράρη.
Παρασκευή 22 Ιανουαρίου 2016
Πέμπτη 21 Ιανουαρίου 2016
Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2016
Τρίτη 19 Ιανουαρίου 2016
ΔΕΛΤΕΙΟ ΤΥΠΟΥ - για την επίσκεψη Μπαλτά στον σταθμό Βενιζέλου
Σωματείο Εργαζομένων στο Μετρό,19/01/2016
Ένα μεγάλο ευχαριστώ αξίζει στον Υπουργό Πολιτισμού, κο. Μπαλτά, ο οποίος αφού έκανε μια «πολιτιστική περιοδεία» στη Θεσσαλονίκη, το ΣΚ που μας πέρασε, φυσικά δεν είχε την ευαισθησία να συναντήσει τους εργαζόμενους στο αρχαιολογικό τμήμα του Μετρό Θεσσαλονίκης. Η υποκρισία πλέον περισσεύει.
Ετικέτες
Σωματείο Εργαζομένων στο Μετρό
Δευτέρα 18 Ιανουαρίου 2016
Κυριακή 17 Ιανουαρίου 2016
Σάββατο 16 Ιανουαρίου 2016
Άνοιξαν εργοτάξια, επαναπροσλήφθηκαν εργαζόμενοι, αλλά…
.karfitsa.gr,16/011/2016
Έπιασαν δουλειά και πάλι εργαζόμενοι στα έργα κατασκευής της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς σε τέσσερα εργοτάξια έχουν ξεκινήσει και πάλι οι εργασίες, ενώ στα- διακά επαναπροσλαμβάνονται εργαζόμενοι που είχαν απολυθεί, στο πλαίσιο της επανέναρ- ξης των έργων μετά τη συμφωνία της κοινοπραξίας με την κυβέρνηση
Αριστείδης Μπαλτάς: Δεν κάνω πίσω στην απόφασή μου για τις αρχαιότητες του σταθμού "Βενιζέλου" (VIDEO)
www.thestival.gr
Τον σταθμό "Βενιζέλου" του μετρό Θεσσαλονίκης επισκέφτηκε ο Υπουργός Πολιτισμού, Αριστείδης Μπαλτάς, μετά την επίσκεψή του στο μνημείο της Ροτόντας (Διαβάστε κι ΕΔΩ). O κ. Μπαλτάς ξεναγήθηκε στον σταθμό όπου έχουν αποκαλυφθεί τα εντυπωσιακά αρχαιλογικά ευρήματα της βυζαντινής Μέσης Οδού και υπεραμύνθηκε της απόφασής του για "κατά χώραν ανάδειξη" των αρχαιοτήτων. Αναφερόμενος στη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, την οποία και υιοθέτησε, για επί τόπου ανάδειξη των ευρημάτων, χωρίς την απόσπασή τους, ο κ. Μπαλτάς σχολίασε: "Λάβαμε την απόφαση αυτή με πλήρη επιγνώση της σημασίας του μνημείου και της ανάγκης να αναδειχθεί για το καλό της Θεσσαλονίκης και της Ελλάδας. Εκεί εμμένουμε και δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω".
Σχετικά με τις διαφωνίες που έχει εκφράσει η Αττικό Μετρό για την απόφαση περί μη απόσπασης των ευρημάτων, ο κ. Μπαλτάς σχολίασε: "Πιστεούμε ότι η ένταση που δημιουργήθηκε με την Αττικό Μετρό θα λυθεί. Είμαστε σε καλό δρόμο στις συνομιλίες αυτές. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, θα φανεί τί θα κερδίσουν οι Θεσσαλονικείς ακόμη κι αυτοί που αντιδρούν σήμερα, θα αισθανούν περήφανοι. Τα υπόλοιπα είναι τεχνικά θέματα. Αναδεικνύεται ο κεντρικός χαρακτηρας της Θεσσαλονίκης, όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά για την περιοχή κι ολόκληρο τον κόσμο".
Τον σταθμό "Βενιζέλου" του μετρό Θεσσαλονίκης επισκέφτηκε ο Υπουργός Πολιτισμού, Αριστείδης Μπαλτάς, μετά την επίσκεψή του στο μνημείο της Ροτόντας (Διαβάστε κι ΕΔΩ). O κ. Μπαλτάς ξεναγήθηκε στον σταθμό όπου έχουν αποκαλυφθεί τα εντυπωσιακά αρχαιλογικά ευρήματα της βυζαντινής Μέσης Οδού και υπεραμύνθηκε της απόφασής του για "κατά χώραν ανάδειξη" των αρχαιοτήτων. Αναφερόμενος στη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, την οποία και υιοθέτησε, για επί τόπου ανάδειξη των ευρημάτων, χωρίς την απόσπασή τους, ο κ. Μπαλτάς σχολίασε: "Λάβαμε την απόφαση αυτή με πλήρη επιγνώση της σημασίας του μνημείου και της ανάγκης να αναδειχθεί για το καλό της Θεσσαλονίκης και της Ελλάδας. Εκεί εμμένουμε και δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω".
Σχετικά με τις διαφωνίες που έχει εκφράσει η Αττικό Μετρό για την απόφαση περί μη απόσπασης των ευρημάτων, ο κ. Μπαλτάς σχολίασε: "Πιστεούμε ότι η ένταση που δημιουργήθηκε με την Αττικό Μετρό θα λυθεί. Είμαστε σε καλό δρόμο στις συνομιλίες αυτές. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, θα φανεί τί θα κερδίσουν οι Θεσσαλονικείς ακόμη κι αυτοί που αντιδρούν σήμερα, θα αισθανούν περήφανοι. Τα υπόλοιπα είναι τεχνικά θέματα. Αναδεικνύεται ο κεντρικός χαρακτηρας της Θεσσαλονίκης, όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά για την περιοχή κι ολόκληρο τον κόσμο".
Παρασκευή 15 Ιανουαρίου 2016
Θεσσαλονίκη: Τετ α τετ Λαφαζάνη με τους εργαζόμενους σε ΔΕΗ και Μετρό
typosthes.gr,15/01/2015
Τι είπε ο πρόεδρος της Λαϊκής Ενότητας σχετικά με τη ΔΕΗ αλλά και τις εργασίες κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης
Στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται ο πρόεδρος της Λαϊκής Ενότητας, Π. Λαφαζάνης, ο οποίος στο πλαίσιο της επίσκεψής του και συνοδευόμενος από αντιπροσωπεία της ΛΑΕ Θεσσαλονίκης, συναντήθηκε με τα σωματεία εργαζομένων στη ΔΕΗ Θεσσαλονίκης και στη ΜΕΤΡΟ ΑΕ.
Τι είπε ο πρόεδρος της Λαϊκής Ενότητας σχετικά με τη ΔΕΗ αλλά και τις εργασίες κατασκευής του μετρό Θεσσαλονίκης
Μετρό και happy endings
parallaximag.gr,15/01/2015
Το έργο το βλέπουμε από το 2006 και 9.5 χρόνια αργότερα έχουμε απογοητευτεί τόσο που πάψαμε να πιστεύουμε σε happy end. Tο μόνο που επιθυμούμε πια διακαώς είναι τίτλους τέλους για το έργο που περιλαμβάνει ένα πρώτο δίκτυο με 18 σταθμούς.
Το έργο το βλέπουμε από το 2006 και 9.5 χρόνια αργότερα έχουμε απογοητευτεί τόσο που πάψαμε να πιστεύουμε σε happy end. Tο μόνο που επιθυμούμε πια διακαώς είναι τίτλους τέλους για το έργο που περιλαμβάνει ένα πρώτο δίκτυο με 18 σταθμούς.
Το 2006 ξεκίνησε ουσιαστικά η κατασκευή της βασικής γραμμής από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι τη Νέα Ελβετίααρχικού κόστους 1,1 δις ευρώ. Συνεχίστηκε 7 χρόνια αργότερα, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η βασική γραμμή με την μεγάλη επέκταση προς Καλαμαρια κόστους 600εκ.ευρώ.
Πέμπτη 14 Ιανουαρίου 2016
ΖΕΡΒΑΣ ΓΙΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ: Ο ΔΗΘΕΝ ΑΚΤΙΒΙΣΜΟΣ ΑΦΗΣΕ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΠΙΣΩ...
voria.gr,14/01/2015
Αιχμηρό σχόλιο του δημοτικού συμβούλου Θεσσαλονίκης για τη στάση της διοίκησης Μπουτάρη στο θέμα του σταθμού Βενιζέλου του μετρό.
Σε μία δηκτική ανάρτηση στο facebookm προχώρησε o δημοτικός σύμβουλος της «Πρωτοβουλίας» του Γιάννη Μπουτάρη, Κωνσταντίνος Ζέρβας, για το θέμα του σταθμού Βενιζέλου του μετρό της Θεσσαλονίκης.
Αιχμηρό σχόλιο του δημοτικού συμβούλου Θεσσαλονίκης για τη στάση της διοίκησης Μπουτάρη στο θέμα του σταθμού Βενιζέλου του μετρό.
Σε μία δηκτική ανάρτηση στο facebookm προχώρησε o δημοτικός σύμβουλος της «Πρωτοβουλίας» του Γιάννη Μπουτάρη, Κωνσταντίνος Ζέρβας, για το θέμα του σταθμού Βενιζέλου του μετρό της Θεσσαλονίκης.
Αυτοκινητόδρομοι και Μετρό Θεσσαλονίκης στη Διυπουργική Μεγάλων Εργων
tovima.gr,14/01/2015
Στόχος η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων
Τα έργα των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, το Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς και έργα αποχέτευσης και επεξεργασίας λυμάτων στην Αττική, συζητήθηκαν σε συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων υπό τον υπουργό ΕπικρατείαςΑλέκο Φλαμπουράρη.
Στόχος η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων
Τα έργα των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, το Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς και έργα αποχέτευσης και επεξεργασίας λυμάτων στην Αττική, συζητήθηκαν σε συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων υπό τον υπουργό ΕπικρατείαςΑλέκο Φλαμπουράρη.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης στο επίκεντρο της Επιτροπής Συντονισμού Έργων
voria.gr,14/01/2015
Πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου η δεύτερη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό τον Αλ. Φλαμπουράρη
Η πρόοδος επανεκκίνησης των εργασιών του έργου Μετρό Θεσσαλονίκης βρέθηκε μεταξύ άλλων στο επίκεντρο της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό το Συντονιστή Υπουργό Επικρατείας κ. Φλαμπουράρη Αλέξανδρο.
Πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου η δεύτερη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό τον Αλ. Φλαμπουράρη
Η πρόοδος επανεκκίνησης των εργασιών του έργου Μετρό Θεσσαλονίκης βρέθηκε μεταξύ άλλων στο επίκεντρο της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό το Συντονιστή Υπουργό Επικρατείας κ. Φλαμπουράρη Αλέξανδρο.
Τετάρτη 13 Ιανουαρίου 2016
Νικολόπουλος: Να διερευνηθούν οι καταγγελίες Σπίρτζη για τις δημόσιες συγκοινωνίες
newsbomb.gr,13/01/2015
Έρευνα από τη Δικαιοσύνη ζητά με ερώτησή του ο πρόεδρος του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος Ελλάδος και ανεξάρτητος βουλευτής, Νίκος Νικολόπουλος, για τις καταγγελίες του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστου Σπίρτζη, ενώπιον της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής, σχετικά με την κακοδιαχείριση στις κρατικές συγκοινωνίες.
Χρήστος Τσίτουρας: Το Βέλγιο, η Μονεμβασιά και η εταιρεία μελετών
paraskhnio.gr,13/01/2015
Το «paraskhnio.gr» συνεχίζει την μεγάλη έρευνα για τα… έργα και της ημέρες του κυρίου Χρήστου Τσίτουραπρώην προέδρου της αμαρτωλής ΕΡΓΟΣΕ (από το 1996 έως το 2004) και νυν πρόεδρο και διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.
Το «paraskhnio.gr» συνεχίζει την μεγάλη έρευνα για τα… έργα και της ημέρες του κυρίου Χρήστου Τσίτουραπρώην προέδρου της αμαρτωλής ΕΡΓΟΣΕ (από το 1996 έως το 2004) και νυν πρόεδρο και διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.
Τρίτη 12 Ιανουαρίου 2016
Δευτέρα 11 Ιανουαρίου 2016
Χρήστος Τσίτουρας: Η βίλα στην Εκάλη, η Porsche και τα… ερωτήματα!
paraskhnio.gr,11/01/2015
Κάπου εκεί στα μέσα του 1996 αρχίσαμε να ακούμε ένα όνομα: Χρήστος Τσίτουρας! Μεγαλωμένος στην Αμερική με λαμπρή θητεία ως κομματικό στέλεχος του ΠΑΣΟΚ της Νέας Υόρκης ανέλαβε το 1996 έως το 2004 με την ιδιότητα του «μάνατζερ-γκουρού» τη σωτηρία της αμαρτωλής ΕΡΓΟΣΕ…
Χρήστος Σπίρτζης: Οριστική λύση για το μετρό Θεσσαλονίκης
news.travelling.gr
Οριστική λύση για το μετρό Θεσσαλονίκης δίνει ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης.
Έπειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις ανακοινώνει συμφωνία για την επανεκκίνηση των κατασκευαστικών εργασιών και την ολοκλήρωση του έργου, απαλλάσσοντας το Δημόσιο από ρήτρες εκατομμυρίων ευρώ.
Οριστική λύση για το μετρό Θεσσαλονίκης δίνει ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης.
Έπειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις ανακοινώνει συμφωνία για την επανεκκίνηση των κατασκευαστικών εργασιών και την ολοκλήρωση του έργου, απαλλάσσοντας το Δημόσιο από ρήτρες εκατομμυρίων ευρώ.
ΔΗΜΟΣΙΟ Εργοτάξια επαναλειτουργούν, οι εργαζόμενοι επιστρέφουν στο Μετρό Θεσσαλονίκης
dikaiologitika.gr,11/01/2015
ΔΗΜΟΣΙΟ Εργοτάξια επαναλειτουργούν, οι εργαζόμενοι επιστρέφουν στο Μετρό Θεσσαλονίκης
ΔΗΜΟΣΙΟ Εργοτάξια επαναλειτουργούν, οι εργαζόμενοι επιστρέφουν στο Μετρό Θεσσαλονίκης
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙΜΕΤΡΟΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 11/01/2016 - 14:00 Αξιολόγηση:0 1 2 3 4 5 (0ψήφοι) Εργοτάξια επαναλειτουργούν, οι εργαζόμενοι επιστρέφουν στο Μετρό Θεσσαλονίκης Share Like us Tweet Follow us Plus One Εργοτάξια επαναλειτουργούν, οι εργαζόμενοι επιστρέφουν στο Μετρό Θεσσαλονίκης.
Ετικέτες
www.dikaiologitika.gr
[VIDEO] ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Δείτε τη λύση της Αττικό Μετρό για το σταθμό Μετρό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ
ypodomes.com,11/01/2015
Το 2016 ξεκινά με μία σημαντική αποκλειστικότητα του ypodomes.com σε σχέση με την εξέλιξη του Μετρό Θεσσαλονίκης και ειδικότερα στο θέμα του σταθμού ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ. Έτσι για εσάς το ypodomes εξασφάλισε αποκλειστικά για εσάς το φωτορεαλιστικό βίντεο που δείχνει πως θα είναι ο σταθμός ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ με την πρόταση τηςΑττικό Μετρό η οποία είχε αρχικά γίνει αποδεκτή.
Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο ΑΚΤΩΡ αναλαμβάνει υπεργολαβικά την επανεκκίνηση του έργου
ypodomes.com,11/01/2015
Με την έναρξη των έργων στο σταθμό ΒΟΥΛΓΑΡΗ γιορτάζει η Αττικό Μετρό την επιστροφή στους κατασκευαστικούς ρυθμούς της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης ύστερα από 14 μήνες παύσης. Το ενδιαφέρον στρέφεται στο στενό πρώτο τμήμα του χρονοδιαγράμματος καθώς μέχρι τον Μάρτιο του 2017 θα πρέπει να έχει απορροφηθεί όλο το διαθέσιμο κεφάλαιο του ΕΣΠΑ 2007-2013 για να κινδυνεύσει η συνολική χρηματοδότηση του έργου.
Κυριακή 10 Ιανουαρίου 2016
ΤΟ 2020 ΘΑ ΕΧΕΙ (ΜΑΛΛΟΝ) ΜΕΤΡΟ Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
press724.gr,09/01/2016
Οι Θεσσαλονικείς έχουν επινοήσει ένα μεγάλο αριθμό ανεκδότων για το μετρό Θεσσαλονίκης: «το πιο σύντομο ανέκδοτο σε δύο λέξεις”, ή «ωραίο το μετρό της Αθήνας, αλλά της Θεσσαλονίκης δεν υπάρχει”.
Οι Θεσσαλονικείς έχουν επινοήσει ένα μεγάλο αριθμό ανεκδότων για το μετρό Θεσσαλονίκης: «το πιο σύντομο ανέκδοτο σε δύο λέξεις”, ή «ωραίο το μετρό της Αθήνας, αλλά της Θεσσαλονίκης δεν υπάρχει”.
Όχι άδικα, αφού φέτος συμπληρώνει επέτειο 30 χρόνων όχι λειτουργίας αλλά…κατασκευής.
Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2016
Επανεκκίνηση με ασφυκτικές προθεσμίες για το Μετρό
karfitsa.gr,08/01/2016
του Πάρι Μπίλια*
Με ασφυκτικές προθεσμίες μπαίνει ξανά σε τροχιά υλοποίησης το έργο της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, μετά από την πρόσφατη συμφωνία μεταξύ υπουργείου και αναδόχου. Με κρίσιμο χρονικό ορόσημο τον Μάρτιο του 2017, οπότε θα γίνει η εκκαθάριση των έργων του ΕΣΠΑ 2007-2013, όλες οι διαδικασίες πρέπει να τρέξουν τηρώντας πιστά τα χρονοδιαγράμματα, γιατί σε διαφορετική περίπτωση ο κίνδυνος απένταξης του έργου κι επιστροφής κοινοτικών κονδυλίων ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ είναι ορατός.
Με ασφυκτικές προθεσμίες μπαίνει ξανά σε τροχιά υλοποίησης το έργο της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, μετά από την πρόσφατη συμφωνία μεταξύ υπουργείου και αναδόχου. Με κρίσιμο χρονικό ορόσημο τον Μάρτιο του 2017, οπότε θα γίνει η εκκαθάριση των έργων του ΕΣΠΑ 2007-2013, όλες οι διαδικασίες πρέπει να τρέξουν τηρώντας πιστά τα χρονοδιαγράμματα, γιατί σε διαφορετική περίπτωση ο κίνδυνος απένταξης του έργου κι επιστροφής κοινοτικών κονδυλίων ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ είναι ορατός.
Σύμβουλος... πολυτελείας για το μετρό Θεσσαλονίκης
m.euro2day.gr,08/01/2016
Οι εργαζόμενοι της Αττικό Μετρό, που θα προσλάβει τον τεχνικό σύμβουλο, είχαν θέσει ζήτημα για το υψηλό κόστος με σχετικές επιστολές προς τη διοίκηση και τον υπουργό.
Το θέμα του τεχνικού συμβούλου του μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς ο σχετικός διαγωνισμός προχωρούσε και ας ήταν σταματημένο το έργο, έθιξαν προ ημερών στη συμπρωτεύουσα παράγοντες των μηχανικών.
Οι εργαζόμενοι της Αττικό Μετρό, που θα προσλάβει τον τεχνικό σύμβουλο, είχαν θέσει ζήτημα για το υψηλό κόστος με σχετικές επιστολές προς τη διοίκηση και τον υπουργό.
Το θέμα του τεχνικού συμβούλου του μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς ο σχετικός διαγωνισμός προχωρούσε και ας ήταν σταματημένο το έργο, έθιξαν προ ημερών στη συμπρωτεύουσα παράγοντες των μηχανικών.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
















































